比特币:如何错误地预测技术的未来_EAT

编者按：本文来自橙皮书，Odaily星球日报经授权转载。即使是事后看非常重要的技术，在最开始的几年里，通常它们看起来都很幼稚，和玩具一样，正经人不会去用。同时，的确有很多一开始看起来没啥用的技术，最后也一直没啥用。你看，预测技术的未来是一个非常精妙困难的活。如果你说，“这就是个玩具，没前途”，其实没啥预测性的意义。但是如果你说“人们经常低估看起来像玩具的技术”，其实也没啥预测性的意义。因为这种论断没有新的洞见。按化学家泡利的说法，它甚至都不是错误的。错误的说法其实是需要洞见的。我们得往上走一步，为什么有些技术能够逐步改善，从玩具变成大众能用的东西？为什么其他的就不能呢？BenedictEvans给出了一个技术预测的标准，看这项技术是否有清晰的路线图能一步步实现。以莱特飞行器和贝尔火箭带为例，两者都是原始的飞行装置，看起来贵，麻烦，危险，不实用。莱特飞行器第一次飞行只有200米远，贝尔火箭带只能飞21秒。然而，莱特飞行器最后成了现在每天都在用的飞机，贝尔火箭带则还是玩具状态。两者的区别在于，莱特飞行器在一开始就有清晰的改进路线，我们知道怎么做就能让它变得更好，事实也是如此，六年后，飞机就能飞跃英吉利海峡了。与此相反，贝尔火箭带几乎没办法改进，这种喷气式单人火箭没法解决大量耗能的问题，如果要飞的久，就得携带大量能源，在当时是无解的。有时候路线图是分步走的。一个玩具很难一次性变成一个巨好用的工具，但是可以分步实现。飞机如此，PC和智能手机也是如此，他们都有自己的阶段性踩点。有时候路线图上写着“再等20年”，这是给那些生早了的技术用的，比如上世纪的VR和Newton。你可以说随着摩尔定律，这些技术迟早会变得实用，所以它还是有清晰路线图可以遵循的。还有些时候，本来不可行的，会突然变得可行。19世纪末，马克沁机的发明人也在研发飞机，万事俱备，就差一个又轻又强力的引擎，可惜当时的蒸汽机做不到，直到后来有了内燃机。我猜轻量级的可控核聚变一旦成功，单人火箭背包应该会大发展。有些时候路线图预计的不准确，比如自动驾驶，2013年机器学习大发展的时候，大家都以为这条路就能通向完全的自动驾驶，到现在我们发现，剩下的一小段路程，其实是最难走的，甚至可能靠现有的技术走不到。没准我们就是新一代的马克沁，得等新的内燃机出现了。说了这么多，简单归纳，就是“会有什么变化？”以及这些变化会带来什么。预测技术的未来，依然是一个高度不确定的事情，但是至少比“这就是个玩具”更靠谱。按这个框架，你觉得区块链这项技术的未来会如何？

Sweat授权社区决定如何处理自年初以来积累的1亿枚SWEAT代币:4月18日消息，Move-to-Earn 项目 Sweat 授权社区决定如何处理自今年年初以来积累的 1 亿枚 SWEAT 代币，投票选项包括 0% 分发和 100% 销毁，25% 分发和 75% 销毁，50% 分发和 50% 销毁，75% 分发和 25% 销毁，100% 分发和 0% 销毁。[2023/4/18 14:11:30]

声音 | 赵长鹏：无论市场如何变化，币安仍将在100年内存在:据CCN报道，币安首席执行官赵长鹏今日表示，无论行业发生什么变化，币安仍将在100年内存在。币安团队并没有对每日比特币的价格波动有所顾忌，基本上并没有真正关注市场，而是长期关注并专注于团队工作。赵长鹏表示，币安只是低着头，建立功能。[2019/2/8]

金色财经独家分析 比特币期货市场空仓降低 对现货价格的影响如何？:报道称大型投机客在芝加哥期权交易所的比特币期货净空仓降至1370张合约，为该产品12月上线以来最低的净空水平，显示市场情绪好转。 金色财经独家解读，与其他期货一样，比特币期货同样具有价值发现和套期保值（矿工的最爱）的作用，期货价格与现货价格走势相似，临近合约日期货与现货价格趋同，期货价格带动现货价格的走势，让套利空间逐渐收窄。

期货等金融衍生品争相上线，一方面使得数字货币的定价权争夺趋于激烈，另一方面也吸引更多的专业传统金融投资者加入，两者共同促进币价趋于理性。随着更多保值需求者和更多投机套利者的加入，流动性将增强，对现货市场的引领能力会更强，也反映出人们更愿意在监管下开展交易。需要说明的是，由于比特币本身价格的波动剧烈，期货交易又加杠杆，所以一定警惕爆仓风险。[2018/3/26]

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