虽然本文对马斯克的超级高铁和区块链如何深度结合没有深入的阐述,但是从它的联合创始人Gresta的只言片语中,可以看到一些苗头:通过区块链和智能合约来提高交通出行的效率,比如试图通过区块链的账本技术,包括身份记录、生物识别等,同时它还试图在成本和价格上作出很大的提升;最后就是关于超级高铁的组织形态,它未来可能会有计划发行代币,甚至改变公司的组织形式,变成一种去中心化的组织形态也不是没有可能。这是目前为止最大胆的想象,比超级高铁本身对人类的影响还会更大。本文作者OliverKnight,由公众号“蓝狐笔记”社群的“Leo”翻译。超级高铁运输技术的联合创始人兼董事长BibopGresta透露,已经制定了利用区块链技术作为解决“碎片”交通系统的基础解决方案。“碎片”的交通运输
?马斯克:公司继续大量购买英伟达的GPU:金色财经报道,特斯拉CEO马斯克表示,当前宏观经济环境仍然具有不确定性;预计将于第三季度举行Cybertruck交付活动;最好还是按更低的价格大量发货;现在是进一步扩大公司领先优势的好时机;公司继续大量购买英伟达的GPU。[2023/4/20 14:14:46]
Gresta在巴黎区块链峰会上表示“交通是碎片的,我们的旅行方式很糟糕。”超级高铁是由SpaceX和Tesla的CEO埃隆马斯克提出的概念,它正在寻求推出城际交通方式,实现以每小时760英里的速度将乘客从一个城市运送到另外一个城市。该公司于2018年在洛杉矶推出前两英里的超级高铁。有报道宣称,这个成本已经高达100亿美元,但Gresta对这些数字进行了反驳,他声称成本花费了“1.5亿美元”。超级高铁使用智能合约
马斯克:自己将担任推特CEO:金色财经报道,据央视新闻客户端消息,当地时间10月31日,美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克表示,他将成为自己刚刚收购的社交媒体公司推特的首席执行官。[2022/11/1 12:03:45]
Gresta表示:“未来我们需要什么?我们需要一种技术,它可以让我们在某个特定时候得到我们想要的东西。我们已经想到了这个未来。只要系统接触到乘客,乘客就会被系统识别。它将创建智能合约。这个智能合约将是云端的,并且可以识别你的生物统计特征。”超级高铁的联合创始人继续透露说,未来的交通将依赖基于云的区块链技术来验证乘客,并让旅行更加精简和高效。同时,Gresta还表示:“我们分析,在机场的80%操作其实都是可以在你抵达之前完成的。这并不复杂,这项技术上世纪90年代就已经存在。我们必须考虑乘客的需求。我们需要重新设计乘客的空间。一旦被系统截获到,它将通过云端的区块链进行验证。同时,由于这个系统不被任何人所拥有,也不用担心隐私的问题。”Gresta解释了智能合约可以完成这些“神奇的事情”,这些都是迄今为止尚未在交通运输领域应用的技术。“当一名乘客被验证,它将产生一个智能合约。智能合约可以做出惊人的事情,神奇的事情,不仅在出入站时,而且也包括整个旅程当中。智能合约将能够为你提供生活中最佳的睡眠。它可以给你带来娱乐或让你学到新信息。”“这不是未来,而是现在。我们正在跟索尼这样的顶级公司一起工作。在12-15分钟的旅程中,我们可以做一些惊人的事情。”为什么区块链是可行的解决方案?
马斯克寻求阻止法院快速审理收购Twitter一案:金色财经报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克的律师周五向特拉华州衡平法院提交了一项动议,反对Twitter请求法院快速审理440亿美元收购案,马斯克的律师在提交给法院的文件中显示,法院应该拒绝Twitter提出的“无理要求”。
文件中说:“Twitter在两个月的拖延和混淆之后,突然要求加快速度,这是它的最新策略,目的是掩盖垃圾邮件账户的真相,以使被告人陷入困境。”(路透社)[2022/7/16 2:16:48]
Gresta解释说:“区块链不仅是底层技术,更是我们对更美好未来的愿景。它将解决我们目前交通中遇到的最大的问题之一:价格问题。”“价格问题是愚蠢的。这很幼稚。我们正在考虑旅行的价格。让我们以汽车为例。我们考虑汽油,如果是电动车,则考虑电力,还有保险。就是这些。我希望这很简单,因为考虑一下,这对于整个地球来说这花费了多少成本?让我们计算一下,算算碳足迹和污染。当它不再可用之时,谁来拆除这个东西?考虑到所有这些因素,突然之间,你不仅有不同的价格,而且还有不同的经济。”“对我们来说,区块链不仅是一个真正了解所有问题的机会,而且还可以引入新元素来实际上拯救这个星球。”代币化
加密对冲基金经理:马斯克对比特币价格的影响过大:金色财经报道,加密对冲基金经理Kevin Kang在一次采访中表示,马斯克对比特币价格的影响绝对太大。尽管Kang对马斯克如何使用他的权力感到不满,但他承认马斯克所做的与许多强大的投资者在标准市场所做的没有什么不同。他还认为,虽然马斯克现在是一个有影响力的人物,但这主要是因为比特币仍然是一种新兴的和发展中的资产类别,最终比特币将对马斯克想要散播的任何负面情绪“免疫”。[2021/6/8 23:19:44]
当被问及超级高铁是否会对其业务的任何方面进行“代币化”时,Gresta回复说:“我们已经开始了”。“70,000名技术工程师的时间已经进入超级高铁。作为交换,我们给他们股票期权。2013年,还不成气候。但现在,这很容易。如果你考虑一下,我们从公司成立之初,就开始代币化了。”“我们现在面临的问题是,经过了七年的努力,人们会高兴地看到,这些股票变得有流动性,并创造了一个市场,因为如果我们做到了这一点,我们不仅会让大家变得富有,而且我们也证明了一个被颠覆了的工作的概念和公司的概念。”“现在你不必筹集资金,你可以筹集大脑。这是我们正在努力的最让人兴奋的承诺。它甚至比超级高铁还要大。”“我们正在颠覆金融机构。我们不再需要金融中介了。大脑和行动可以共同努力,我不必为生存而挣扎。我可以做有激情的事情,并与之共存。为了取得成功,我们在区块链中看到,并且最终我们会代币化,这是一个非常好的解决方案。”“我们现在并不是说我们正在进行1CO或STO,我们现在还不想详细介绍这些细节。我们想要说的是,作为超级高铁,我们会严肃认真地拥抱这个愿景,并实现这一个愿景。”
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编者按:本文来自币圈驴把头,Odaily星球日报经授权转载。时间线虽然早在2011年就有人在比特币论坛BitcoinTalk里面去提出了PoS的概念,这是最早有记载的PoS的提出,2011年—2.
1900/1/1 0:00:00周报摘要上周全球数字货币资产日均市值上涨0.69%,日均交易量下跌19.26%。统计30家代表交易所,新上交易对共17个。全球截止公募的项目共14个,项目软顶总和超4500万美元.
1900/1/1 0:00:00在密码学货币领域,默克尔树是一种很高效的方法,用于证明一大组数值中存在一个特定的数值,而且将数据存储量降到了最低.
1900/1/1 0:00:00编者按:本文来自蓝狐笔记,译者realthinkbit;原文来自JonChoi.com,作者JonChoi;Odaily星球日报经授权转载。前言:是时候从技术的迷思中走出来了.
1900/1/1 0:00:00Odaily星球日报译者|Moni最近,Drivechain创始人PaulSztorc在一篇针对当前所谓“生产侧链”有效性的文章中表达了自己看法,他认为到目前为止真正的侧链技术还没有被开发出来.
1900/1/1 0:00:00内容确权、管理和追踪是互联网内容时代一直被提及却难以解决的问题,区块链兴起后,市场转而希望用区块链开放且不可篡改的特性来解决这个问题.
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