比特币:读懂比特币侧链方案 Drivechain：如何实现比特币和多条侧链双向锚定？-ODAILY_CHA

在理解Drivechain之前，我们先要转变绝大多数比特币用户已经习惯了的思维定势。理解Drivechain的关键不在于「免信任」或「数学确定性」，而是博弈论和激励。

本文将介绍「算力托管」的基本原理和激励，以及它是如何实现主链和多条侧链之间的双向锚定的。

「Drivechain」的完整概念还涉及盲合并挖矿，不过这个概念理解起来要容易得多，而且通过BIP301机制或Spacechains机制就可以实现。

从比特币的角度来看，算力托管是如何运作的？

我们需要创建一个新的地址类型。凡是进入这类地址的代币都会被锁定，只有当所有矿工在6个月内就取款交易达成共识时，才可以动用该地址上的代币。每条侧链在比特币区块链上都有这样一个地址。

为了收集矿工的一致意见，bitcoind会追踪所有想要动用特殊地址上的代币的交易的「分数」。每当一条侧链上新挖出一个区块，矿工就可以使用coinbase交易将一个WT^的分数增加1，同时将其它所有WT^的分数减去1；或者将所有WT^的分数减去1；或者什么都不做。

当某个交易的分数足够高时，这个交易就会被发布到链上，将资产从侧链转移到发起取款交易的用户那里。

在6个月内分数未能达到阈值的WT^会被丢弃。

Ordinals市场交易总额突破1亿美元:5月11日消息，Dune数据显示，Ordinals市场交易总额突破1亿美元（截至发稿时为103395053美元），独立交易用户数为50748，交易笔数为166756。此外，当前交易额最大的Ordinals市场为UniSat，其次是Ordinals Wallet和Magic Eden。[2023/5/11 14:56:12]

上述流程有什么意义？

上述流程意味着，用户可以通过将代币存入特殊地址来将它们从主链转移到侧链，然后再通过特殊的取款交易取走侧链上的代币。

特殊交易可以通过某种方式冻结侧链上的代币，然后所有取款请求会被聚合到一个主链WT^内提交给主链矿工，以便主链矿工进行投票。过了几个月后，投票通过的WT^会被发布到链上。

现在，最关键的部分是：WT^的有效性并非由比特币主链规则验证，即，如果Bob已经请求从侧链提款到他在主链的地址，但是有人发布了一个错误的WT^，将原本属于Bob的代币发送到了Alice在主网上的地址，主链是无法知晓的。WT^是否有效仅仅取决于矿工的投票分数。矿工的职责是正确投票——为此，他们可能想要运行侧链的SPV节点，以便见证侧链区块链上存在对WT^交易的引用，或者通过其它方式进行验证。

墨西哥CBDC发行日期或将推迟至2024年:金色财经报道，墨西哥中央银行可能表示将在2024到2025年的最后期限内确定一个CBDC的具体启动日期，但其表明CBDC的整个时间表是不确定的。据悉，墨西哥中央银行在2022财年为CBDC的创建分配了1022万比索（532,000美元）。

该CBDC分三个阶段开发。第一阶段将涉及创建一个名为PagoCel的平台，该平台最终将用于移动和基于PIN的传输。第二阶段将看到金融机构采用CBDC。在第三个也是最后一个阶段，个人将能够使用该资产。（Cryptoslate）[2023/1/9 11:02:10]

什么？要等6个月才能拿回我的钱？

是，也不是。实际上，想要取回代币的用户可以使用原子交换、潜水艇交换或其它类似服务实现代币在侧链和主链之间的双向转移。较长的取款延迟期所造成的成本将由少数想从中获利的流动性提供者承担。

为什么要这么麻烦？

Drivechain可以解决很多不同的问题：

催化有关比特币的实验和新用例

发行资产、完全隐私型交易、有状态的区块链合约、图灵完备、去中心化游戏、一些DeFi想法、预测市场、Futarchy、去中心化且有意义的人类可读域名、包含大量普通交易的巨型区块、专为闪电网络而优化的区块链等等……

Messari分析师：FTX存款人可能收回40-50%的资产:11月16日消息，数据分析机构Messari分析师Kunal Goel撰文称，在研究了FTX的“资产负债表”后，根据其计算，并不是所有的资产都消失了，存款人可能还会收回40-50%的资产。[2022/11/16 13:11:45]

这些想法或许具有很大价值，但是从来没有人真正尝试过它们，因为它们无法通过真正的比特币来实现或与之交互。这些想法只能退而求其次，要么依托于垃圾币，要么寻求Liquid或RSK之类的托管方案。或许正是因为这个原因，它们才没能形成网络效应。

解决冲突和内部分歧

有的人希望在UTXO模式下实现完全隐私型交易，有的人却想要将自己的名字和声誉与「账户」绑定；有的人想要简单的多签方案，有的人偏好需要读取大堆变量的复杂代码；有的人想要每隔10分钟将交易成批上链，有的人想要将资金锁定在通道内实现链下即时交易；有的人想要使用代币，有的人只想持有代币；有的人想要使用区块链技术来解决世界上的所有问题，有的人只想使用区块链技术来重塑货币。

基于Drivechain的侧链解决方案可以消除人们之间的分歧，皆大欢喜。与此同时，哪怕再不情愿，人们也会使用同一种货币，为彼此的生态作出贡献。另外，人们还可以自由转换阵营，减少认知失调。

报告：比特币矿工在某种程度上正处于急性收入压力的边缘:金色财经报道，根据区块链分析公司Glassnode最新报告显示，比特币矿工在某种程度上正处于急性收入压力的边缘，披露数据称，随着算力的重新上线，挖矿难度重新开始了一系列的上调，自2021年5月矿工大迁徙高峰以来，已经上升了27.9%。每个Exahash赚取的收入一直处于持续和长期的下降趋势，以比特币计价的出块奖励目前处于每EH每天4.06枚比特币的历史最低水平，以美元计价相当于每个EH每天只有7.8万到8.8万美元的收入，已经回到了2020年10月的水平，彼时比特币已经完成了减半，比特币价格约为1万美元（目前约2万美元）。由此可以看到，自2020年10月以来，难度和算力增加了66%，相当于每单位哈希的收入减少了一半左右。

更高的协议难度意味着每单位比特币的生产成本增加，因为更多的算力进入网络竞争出块。这发生在矿工收入已经因币价降低而受到压力的时候，理论上讲，这应该给挖矿业带来更高的收入压力，因此比特币矿工在某种程度上正处于急性收入压力的边缘。[2022/10/9 12:50:07]

解决扩容问题

很多链都为了提高比特币的吞吐量而使出浑身解数。我们有可能会看到特殊的闪电网络链，哪怕是由巨型区块组成的普通链或mimblewimble链等等也可以做到这点。甚至还有一些笨办法，例如，运行200条类似比特币且不具备其它功能的独立区块链，这样就可以将比特币的当前吞吐量提高200倍。

前新加坡议员Calvin Cheng的Web3公司获迪拜虚拟资产许可证:5月23日消息，新加坡投资者和企业家Calvin Cheng在迪拜成立了一家NFT和粉丝代币投资控股公司。据悉，Cheng曾是新加坡指定的国会议员，将通过“Calvin Cheng Web3 Holdings FZE”投资将加密技术融入时尚、媒体和娱乐的项目。目前，迪拜虚拟资产监管局 (VARA) 已授予该公司临时虚拟资产许可证。（Benzinga）[2022/5/23 3:36:09]

解决区块链的安全预算问题

安全预算计算起来很简单：先思考一下如果没有区块补贴，你认为每个区块的合理安全预算应该是多少，然后将它除以一个区块可以容纳的字节数量，就可以算出每个字节的价格是多少satoshi。如果预估合理，每笔比特币交易都需要用户支付大量satoshi，如此高昂的成本不仅使其不适合日常交易，也让开启和关闭闪电通道变得不切实际。

因此，如果没有像Drivechain这样的解决方案，你就只剩下一个选择：让Liquid和RSK之类的可信服务提供商或托管型闪电网络钱包代表你使用比特币。但是，有了Drivechain，侧链上就有可能发生数千笔交易，并全部打包进一个侧链区块中，然后支付很高的费用发布到主链上。比特币的安全性就有了保障。

维持比特币的去中心化

一旦我们将普通交易都交由侧链处理，主链就只是侧链资产进出的「枢纽」，然后我们就可以将主链的区块大小上限降到很小的值，大幅降低全节点的运行难度。

矿工可以偷窃吗？

可以。如果一群矿工串谋起来掌握绝大多数算力并保持6个月，就可以发布一个WT^取走侧链上的所有钱，然后转到自己账上。

矿工会偷窃吗？

不会，因为不值得。

虽然乍看之下矿工可以通过偷窃白赚一大笔钱，但是会带来很多成本：

停止盲合并挖矿所造成的收益损失——偷窃会毁掉侧链，因此矿工有望在未来几年赚取的所有交易费都没了。

与社区正义为敌的成本——一旦参与偷窃，矿工将遭到社区的强烈抵制，这是不容忽视的。如果作恶的矿工是有公开身份的实体，就有可能遭受人身伤害、死亡威胁或是国家司法系统的制裁。

串谋成本——假设矿工就是普通业务员，他们只想做自己的工作并获得报酬，但是偷窃需要与其他矿工协作，这种不道德行为存在很多隐患，而且在长达数个月的时间里很容易闹掰。

矿工流失成本——我们口中的「矿工」实际上指的是矿池运营者，因此他们在开始偷窃之前必须考虑矿工迁移到别的矿池的风险。

比特币价格下跌的成本——一旦偷窃成功，就意味着Drivechain是不安全的，比特币的可用性随之下降，矿工信誉也会受损，这有可能导致比特币价格下跌，影响矿工的业务和收益。

与社区正义为敌带来的另一个影响是，如果矿工为了一己私利试图偷窃，即使最后失败了，也会加深社区对矿工在比特币生态中权力过大的担忧，最终可能会导致社区同意通过硬分叉来改变挖矿算法，或在挖矿过程中引入更多实体，这有可能降低当前矿工的利润。

另外需要考虑的一点是，人们想当然地以为新创建的侧链或使用率较低的侧链更容易被黑，因为盲合并挖矿收益比较低——但事实上，使用率较低的侧链本身就没有多少钱可以偷，而且除了「1」之外的其它成本是避免不了的，就更不值得偷了。

只有当矿工偷窃好的侧链时，上述考虑才是有意义的。如果一条侧链本身就存在问题，如用户、没人使用或漏洞百出，矿工大可把它毁掉，人们只会拍手称快。

如果矿工偷窃，我们该怎么办？

PaulSztorc曾建议过，可以通过用户激活软分叉来防止矿工偷窃，即，大多数比特币用户和节点通过此处提议的规则来将错误的WT^作废。这样一来，其它节点不会接受包含该WT^的区块，打包该区块的矿工就会被分叉出去。

这个建议让人们误以为Drivechain这个侧链解决方案是依靠用户激活软分叉来保障安全性的，然而事实并非如此。虽然软分叉是可行的，但是Drivechain绝对不能、也不会依赖于软分叉，因为协调成本太高，而且不会有人希望这种事发生。

如果矿工无视这些反激励，执意要从一条好的侧链上偷窃。这就说明Drivechain实验失败了，而且很有可能意味着比特币实验也失败了，因为这证明了矿工能够长期无视经济和社会压力协同作恶，而且很有可能是冲着比特币来的，背后有国家或其它力量支持。因此，主链上的比特币交易也不再安全了。

为什么选择Drivechain，而非其它成熟的免信任型侧链技术？

因为这样的东西并不存在。

如果你听到有人说「用侧链就好」、「在侧链中执行这个操作」之类的话，请注意他们说的不是「联盟型」侧链就是Drivechain，要么就是异想天开了，觉得有别的办法可以运行侧链。

不，我指的是免信任的双向锚定，由比特币协议验证提款是否正确！

这是不可能的，除非比特币验证侧链上的所有交易，这就等于大幅提高区块大小上限以及扩展比特币的规则，实在不是个好办法。

Blockstream侧链白皮书怎么样？

不错，这也是一种办法。从概念上来说，Drivechain算力托管不仅更加简单，而且激励性更强、链上垃圾更少、安全性更高。

算力托管难道不是一种复杂的软分叉吗？

是的，但是它比SegWit容易得多。不像SegWit，Drivechain算力托管不会强迫用户接受任何事，也就是说，它不会强制提高区块大小上限。

为什么我们预期矿工会积极参与投票机制？

因为这样符合矿工自身的利益，而且成本很低。如今，有超过半数矿工在挖RSK。不同于盲合并挖矿，这是一个非常复杂的过程，需要矿工运行RSK全节点。对于Drivechain侧链来说，一个SPV节点就够了，或者直接从区块浏览器API获取数据，后者要简单得多。

如果读完这篇文章后我还是不喜欢Drivechain怎么办？

这就是重点！你不需要喜欢Drivechain或使用它，只要你接受别人使用它就行。算力托管地址完全不会影响到你，验证成本极低，而且其他人迁移到侧链上还会让主链上的你享受更多空间。另外就是上文「内部分歧」一节中提到的观点。

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