区块链:底层技术支撑智慧出行，汽车智能化发展下区块链大放异彩-ODAILY_数字资产

数字化时代的今天，各行各业都面临着转型与升级。作为传统行业的汽车行业同样如此，它正在进行一场数字化、智能化的变革，正在从出行工具演变为智能终端。

透过现象看本质，不难看出这是一次由“内燃机+机械”向“电力+软件”的转身。因此，数字化、智能化既是车企革命的目标，也是这场革命的手段。

在这场大变革中，数据安全问题已成为汽车行业发展的重中之重。行业急需建立一套包含政府、企业以及用户在内的汽车数据信用体系。区块链技术所特有的数据防篡改、可溯源等特性可以为企业提供数据可信存证服务，解决困扰智能汽车发展的难题。

迈向智能化、网联化的汽车行业

汽车作为一个拥有百年历史的传统产业，曾在工业时代大放异彩，诞生了多项新兴技术。然而进入到互联网时代后，汽车行业的整体发展却稍显落后，转型缓慢。但随着新能源车企的横空出世，各传统汽车巨头也纷纷苏醒，积极拥抱5G、自动驾驶、人工智能、区块链等新技术趋势。

声音 | 经济学家吴晓求：传统金融领域没有云计算、区块链等金融科技的底层技术:据经济参考报消息，近日，经济学家、中国人民大学副校长吴晓求接受采访时表示，高科技或者说金融对科技的渗透趋势，呈现为金融科技。比如说互联网、大数据、云计算、区块链，这些都属于金融科技的底层技术，因为传统金融领域没有，我们必须把这些元素植入到传统金融体系，这样整个运行平台和跑道就发生了变化，所以金融科技的核心是应用。为什么要注入金融科技？主要是解决金融活动中长期以来解决不了的一个问题，即信息的对称性问题。必须解决信息透明和对称性，才可以进行有效的定价。从而，金融的效力、风险相应降低，效率就会提高。这是普惠金融与金融科技融合的根本所在。[2019/6/28]

纵观汽车行业的百年发展史，企业之间排序的改变，都是由企业采取的管理模式决定的。例如，福特的流水线模式击败了欧洲的小团队生产模式，丰田的精益生产模式击败了粗放的流水线模式，而大众的模块化生产则将其送上了全球销量冠军的宝座。

声音 | 财政部副部长：区块链技术可能对银行商业模式的底层技术产生颠覆性影响:据经济观察网报道，财政部副部长廖岷表示，如果说云计算、大数据、移动金融等技术带来的是金融上层应用和业务流程的创新，区块链技术却可能对银行商业模式的底层技术产生颠覆性影响。目前金融服务各流程环节存在的效率瓶颈、交易时滞和操作风险等痛点，大多数有望借助区块链技术得到缓解或解决。[2018/9/12]

审视当下的汽车行业，有两大趋势正在悄然上演：一是汽车行业将从以设计生产为中心的制造业转变为以运营服务为中心的移动出行服务业；二是汽车不再仅仅是一个出行工具，当自动驾驶解放了人们的双手和眼睛后，汽车将承载更多的娱乐休闲和商务功能，发展出基于汽车空间本身的新兴经济。

当下，汽车行业才刚刚开始智能化、网联化。智能汽车的技术应用、产品形态以及商业模式均处于探索阶段。未来，汽车作为用户出行、车内娱乐和新消费的超级入口，必然会产生海量的用户数据。数据对于智能汽车行业的发展至关重要。

动态 | 京东云与莫纳什大学共同开发区块链底层技术:据中金在线消息，今日，京东集团下属全平台云计算综合服务提供商京东云宣布，日前已与澳大利亚的莫纳什大学就区块链签署战略合作协议。京东云作为云计算厂商和区块链技术实践者，在云计算、区块链技术方面有深厚的技术积累，此次合作双方将在隐私保护、区块链数据分析和人才培训等领域展开深入的合作。[2018/8/29]

当区块链技术出现后，基于区块链技术的价值互联网能够帮助这些数据实现资产化。此外，物联网与区块链技术相融合还可以解决行驶数据的真实性问题。

未来，区块链技术或将再次改变汽车行业的“座次”。

区块链赋能智能汽车新发展

正如前文所说，在全新的移动出行生态下，汽车不再是一个单纯的资产或出行的工具，而是各种各样服务的载体。在这一新的生态下，汽车载体会聚集各类移动出行的服务商，提供包括日常通勤、物流快递、拼车打车、共享租赁等不同类型的服务。

美国SmartFesto区块链研究员Jasmine：区块链专利中国最多，写底层技术的人却很少:近日，美国 SmartFesto 区块链研究员、中机区块链实验室首席专家Jasmine接受采访时提到：申请区块链专利最多的就是中国，但是能写底层技术的就很少。虽然中国有很多大型IT、互联网公司，但工程师的整体基数还是不够的。[2018/4/9]

而在这一模式下，车与车之间、车与充电桩之间、车与加油站之间、车与停车场之间、以及车与人之间会进行多种交易。区块链所具有的智能合约、去中心化、不可篡改等特性将赋予智能汽车行业全新的想象空间。

车险差异化定价

当应用了区块链技术之后，车辆行驶数据、汽车制造商数据以及保险公司的数据都可以实现同步上链。根据车辆的行驶信息，保险公司可以制定不同的保险价格。而当自动驾驶汽车普及之后，保险公司也可以准备更多险种。与此同时，当某辆汽车发生事故时，区块链内的所有用户都将收到相关信息，充当避免索赔纠纷问题的第三方。

黄震：区块链等底层技术推动金融创新不断涌现: 《华夏时报》消息，中央财经大学金融法研究所所长黄震提出，区块链、大数据、人工智能、云计算、物联网这五项底层技术，正在不断地迭代升级，将推动金融创新不断涌现。近几年比较关注技术如何影响互联网金融的发展趋势。简单来说，区块链、大数据、人工智能、云计算、物联网，这五项属于底层技术，在不断的迭代升级，驱动创新发展，这些技术就像一列车，不断运转，这时已经很难刹住车。数据积累到足够大并加以加工处理后，可以不断地被转换为金融资产并为金融提供服务，数据成为互联网金融领域的“兵家必争之地”。[2018/3/3]

优化共享经济模式

在当前的共享经济模式中存在着一个极大缺陷，那便是中心化组织或平台由于提供了很多的使用授权、需求匹配和交易仲裁，它会获取共享经济中的绝大部分利润。通过区块链的去中心化特性，则可以在汽车共享经济中实现去中心化的同时，确保车辆的所有行为也都能被准确地记录，提升共享出行的运营效率以及交易和车辆资产的安全性，从而实现各方的利益最大化。

首先，车辆资产的所有者或移动出行运营商将车辆使用权以数字资产的形式发放到区块链上，用户通过出行App浏览当前所有可租用的车辆，并且通过智能合约生成租赁订单，获得车辆的使用权数字资产。

然后，用户直接通过App解锁并启动车辆，使用过程中所有产生的数据，包括租用时长、租用起点／终点／路径、驾驶行为、加油／充电金额和次数、以及由车内摄像头全程记录的车内行为数据都将同步上传到区块链上，防止后续的篡改。当用户归还车辆时，汽车端的区块链钱包采集用户的用车信息，上传到智能合约模块生成用车账单，用户通过区块链网络支付账单。

整个流程虽然看起来似乎和当前使用的移动互联网技术并没有什么显著差别，但其实相差甚大。因为区块链是一个底层技术，基于它构建的上层应用运营效率更高、安全性更好，而这些普通用户在使用过程中往往感知不到。

提升充电／停车服务体验

充电和停车场景也可以通过区块链技术得到体验的提升。车辆和充电桩被映射为一个区块链节点，节点之间通过智能合约实现P2P的交易和支付。

具体流程为：通过充电线，使车辆获得充电桩区块链钱包的地址；然后车内的区块链钱包通过区块链网络向充电桩钱包充值，充电桩在区块链公共账本上查询到充值已到账信息后，开启充电口并给车辆充电。

让二手车交易公开透明

车辆从被购买那一刻起，一直到报废，都会产生大量的使用数据。比如维修保养、道路救援、行驶数据、车辆车控设置，以及发动机／电池组、空调、变速箱、车灯、门锁、轮胎、雷达、仪表、安全气囊等零部件使用数据。

在当前的二手车交易市场，买卖双方的信息不对称所导致的信息缺乏真实性问题一直困扰着二手车市场的进一步发展。汽车属于专业化产品，普通消费者无法直观判断二手车辆的真实剩余价值，即便是找来专业的第三方机构的评估师来评估，也无法做到完全的标准化。

其核心原因就在于车辆在它的整个使用生命周期里，很多数据并没有被真实地记录下来，只有出险信息被记录在保险公司系统里。而通过区块链技术，可以让这些车辆数据的存证通通上链，确保车辆信息存储在一个去中心化的机构里；同时保证信息不被篡改，为二手车交易和保险服务提供真实可靠、可追溯的信息源，降低整体二手车市场和车险市场的信任成本，还二手车一个公开透明的市场环境。

零部件生产个性化

随着消费群体的变化以及消费需求的进一步升级，汽车的个性化需求越来越多，这对汽车零部件企业提出了更高的要求。因为普通消费者对于这些专业的差异化技术缺乏判断能力，所以满足不同需求的技术及工艺水平需要通过区块链技术保证其透明性与可追溯。

而基于联盟链的建立，零部件不仅可以应用于具体车型，更可匹配模块化车型及同平台车型，大大提高生产效率。

结语

通过区块链技术的赋能，汽车市场信息不对称、信任缺失、资源浪费、效率低下等问题将得以解决。在保障出行安全性的同时，还能保证各类数据的透明性，并提升生产及运营效率，解决信任危机。旺链科技作为区块链领域的先行者与实践者，致力于将区块链技术链接到传统产业，并在更多的场景实现落地应用，让传统产业焕发出勃勃生机。我们相信，区块链在智能汽车行业内拥有广阔的应用前景，区块链×智能汽车定将创造出令人不容忽视的未来。

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