ETH:以太坊供应转为通缩——但价格为啥迟迟不涨_ETHYS币

随着全球金融机构与创纪录的通胀水平作斗争，以太坊正面临相反的困境。

根据数据，自周六以来，ETH的供应量已经减少了4,000多个，但没有看到相应的价格上涨//加威信JQSQ6789//尽管供应减少，但ETH的价格在同一时期下跌了约3.6%，至1,307美元。

这一转折标志着自以太坊网络在9月证明权益的里程碑式举措以来的第一次通缩运行——销毁的ETH多于创造的ETH。

所有以太坊交易都需要所谓的汽油费，这通过防止网络因恶意请求而过载来提高以太坊的安全性。在给定时间，以太坊网络上的流量越大，gas费用就会飙升。

以太坊独立地址数超1亿 长期持币地址超越比特币网络:根据IntoTheBlock数据，以太坊除了年收益率高于比特币之外，目前持有ETH的地址总数为3996万，超过了比特币3010万的持币地址总数。此外，持有超过32个ETH（staking的门槛）的钱包数量在去年就出现了增长，这被视为以太坊向2.0版本迈出的一大步。而根据EtherScan的数据，以太坊独立地址的数量现在已经超过1亿。自今年二月下旬以来，以太坊网络上日新增约10万个地址。到2020年6月5日，日新增地址已达251713个，但这一数字仍低于2018年1月4日创下的355726个新增地址的历史最高纪录。（Bitcoin Exchange Guide）[2020/6/8]

处理所有ETH交易的验证者会收取Gas费用。然而，自去年8月首次推出名为EP-1559的网络升级以来，每笔汽油费的一部分也已被销毁，以自动化交易价格并限制ETH的供应。

动态 | 区块链创业公司Editional推出以太坊应用 允许用户创建和交易收藏品:据The Block消息，纽约区块链创业公司Editional推出以太坊应用程序，允许用户在区块链上创建、存储交易收藏品。[2019/5/1]

从周六开始，gas费用的成本和数量开始消耗的ETH比通过质押同时产生的还要多。从那时起，流通中的ETH总量已经减少了4,001ETH并且还在增加，燃烧的速度仍然继续超过ETH的创造速度。

与此同时，自周五以来，网络上的平均汽油费飙升218%，达到目前的平均35gwei，并且没有放缓的迹象。

以太坊开发人员针对波多黎各飓风开发了区块链保险政策:据coindesk消息，根据周二发布的消息，波多黎各当地的两位以太坊开发人员创立了初创公司Etheric，制定了一项特别为波多黎各居民提供飓风破坏保护的区块链保险政策。[2018/4/25]

导致ETH通货紧缩的以太坊流量不规则上升的原因似乎是一个名为XENCrypto的新型代币项目。根据etherscan.io的数据，XENCrypto交易占过去24小时内全网使用的所有gas的40%。

XEN是一种由早期谷歌工程师和加密影响者杰克莱文创建的加密货币，将自己定义为“没有内在价值”的“通用加密货币”，“随着越来越多的人加入和参与铸造”，它将积累价值。

该代币于本周末首次亮相，一开始没有供应，但可以免费铸造。

周日早上，该代币的价格从不到一美分飙升至1.04美元。在五分钟内，XEN暴跌至略低于1美分，然后再次暴跌至接近零的1美分，此后代币的价值一直保持不变。

但价格为啥迟迟不涨对价格产生重大影响的宏观推动的特定于加密货币的事件纯粹是技术性的，对投资理论的基础没有影响。可以合理地预期，它们的影响将在中期内逆转。

第三，加密生态系统没问题。危机冲走了一些不良行为者和设计不当的项目，但所有支柱都完好无损。去中心化金融(DeFi)协议按预期工作。以太坊刚刚完成了加密历史上最相关的更新。第二层解决方案正在发展。越来越多的人采用不可替代的代币(NFT)和其他形式的数字文化，等等。

在这些动荡的水域中，加密资产受到了严重损害。截至9月12日，代表最相关加密资产表现的纳斯达克加密指数(NCI)已下跌52.3%。在这场危机期间，加密也表现出与传统风险资产前所未有的高度相关性，尤其是科技公司的股票，这是受损最严重的行业之一。对价格产生重大影响的宏观推动的特定于加密货币的事件纯粹是技术性的，对投资理论的基础没有影响。可以合理地预期，它们的影响将在中期内逆转。

在加密行业你想抓住下一波牛市机会你得有一个优质圈子，大家就能抱团取暖，保持洞察力。如果只是你一个人，四顾茫然，发现一个人都没有，想在这个行业里面坚持下来其实是很难的。

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