GAS:金色观察｜L2的gas高吗？_VegasDoge

昨天Arbitrum因gas费奇高被热议，流传出一个有趣的梗，“为什么l2比l1好，原来是因为gas费是l1的2倍。”

这个梗指出的情况不常见，但确实指出了l2存在的问题。

为什么会有l2，为什么以太坊有那么多l2，因为比特币和以太坊的pow链，gas费高并且堵塞，今年以太坊gas费在ape推出元宇宙地块的时候，gas?price一度冲到了5000，而近期，以太坊的gas?price最低跌破了10。

在这样低的gas?price下，很多pos链、l2链已经没了竞争力。

以太坊挑战者和l2链的出现，就是为了解决以太坊的高gas费和堵塞，但在现在这样的环境下，l2的gas费已经比以太坊主网高了，主要表现就是Arbitrum在展开交互大赛，而如此频繁的交互让Arbitrum链上gas费已经成功高于以太坊gas费的2倍。

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为什么呢？

gas费，是用户承担服务器资源的必备品，也是调控交易进程的重要因素，以太坊从pow链转到pos，在gas定价里，只看共识层的gas?price会有变化。

而那些以太坊挑战者，新出现的pos链，包含l2，大都和以太坊上pow的gas?price差了很多个数量级。

例如以太坊gas?price在10gwei时，polygon上的gas?price可能是其1000分之一。大部分以太坊挑战者都是如此。

金色晚报 | 12月15日晚间重要动态一览:12:00-21:00关键词：MicroStrategy股东、Mt.Gox、OSL、爱沙尼亚、Uniswap

1. ?Mt.Gox清算赔偿方案已向东京地方法院提交。

2. Uniswap10月份滑点损失超6600万美元，高出同期手续费3.5倍。

3. 贝莱德等MicroStrategy股东支持其6.5亿美元BTC投资计划。

4. OSL 获得香港证监会牌照，可交易 BTC、ETH 和经过筛选的证券型代币。

5. 财政部原副部长朱光耀：是时候对数字税收进行总体研究。

6. 央行：利用区块链技术在实现区域内征信机构数据共享互通方面作出积极探索。

7. 爱沙尼亚今年已撤销1,000多家加密货币公司的许可证。

8. ETH在中心化交易所存款费用已从2017年25%下跌至今不到1%。

9. 以太坊2.0抵押服务提供商Lido Finance完成200万美元融资。[2020/12/15 15:18:32]

gas费是gas消耗量和gas?prcie的乘积，链上通过gas费来标定链上交易资源的消耗，与之相关的就是链上交易大小，以及资源消耗，例如合约的代码编辑，合约中会有执行码，不同执行码都有不同的定价，这些执行码组合决定了合约执行的gas消耗。

金色晚报 | 10月19日晚间重要动态一览:12:00-21:00关键词：美联储、俄罗斯央行、日本瑞穗银行、数字人民币、以太坊

1. 国务院副总理刘鹤：统筹推进包括区块链技术在内的三类新型基础设施建设。

2. 美联储主席鲍威尔：美联储尚未决定发行数字货币。

3. 数字人民币红包试点结束总交易额超876万元。

4. 俄罗斯央行：数字卢布或帮助减少俄罗斯经济对美元的依赖。

5. 日本瑞穗银行和支付巨头JCB将试行区块链数字身份系统。

6. 瑞士联邦财政部就区块链全面条例进行磋商。

7. 北京三中院推出区块链电子公告系统。

8. 数据：近24小时以太坊上Dex交易量约为3.92亿美元。

9. ETH 2.0开发人员：信标链Beacon Chain版本1.0.0的候选版本0已发布。

10. 以太坊EIP-1559进展更新：DoS风险仍是落地最大障碍。[2020/10/19]

而当涉及到多个链交互的情况，比如从l2本身定义去看。

金色财经数据播报 加密货币当前总市值为21178亿人民币:根据AICoin数据显示，目前加密货币总市值为21177.616亿人民币。目前比特币市值为8213亿人民币，24小时成交额为12.7亿人民币；以太坊当前市值为3652亿人民币，24小时成交额为11亿人民币；瑞波币当前市值为1552亿人民币，24小时成交额为1.8亿人民币。[2018/5/30]

L2是为了给l1扩容存在的，对于arbitrum来说，就是为了把以太坊的交易迁移到l2里交易，但用户很多操作会回到l1。

那l2上的交易数据要回到l1上链，这也代表着在这种需求下，l2的交易证明的大小，决定了用户操作l2-l1合约时的gas用量。就有用户提出过，Arbitrum的存在交易压缩度不够的情况。

但l2的公链逻辑，让l2希望用户进来之后就不要再回到l1，只在l2做交易就可以了。

那l2链和其他公链的角色是一样的，其对与gas费的设计和要求，要更加符合pos链、低gas、高并发链的属性。

那如何设计gas定价机制呢？

我们从arbitrum此次出现的问题看。

网传arbitrum是由单一项目gmx设置了合约交互的最小gas消耗值而抬高了gas。这一理论，在公链gas设计里是杜绝的，dapp合约和链基础协议是完全分开的，即便一个dapp合约执行设置了最低消耗gas，可能是为了合约执行打包更顺利，但dapp无法改变链整体的gas。

我们去查询了arbitrum的gas定价，其有一个单独的gas系统arbgas，其中标明了链上有一个最低值，也可以设置支付gas限制。

但arbitrum的gas定价和以太坊的定价有相同之处，那就是包含价格竞价，竞价被称为gasbid，交易者设置的最高可支付gas费就是gasbid，在交易越来越多的情况下，gasbid会不断推高。

而arbitrum上还有一个很有趣的规定是交易发送者的L2账户中必须至少有 gasbid乘maxgas的ETH。该设置虽然会让很多交易直接无法完成，但从用户体验上，似乎有可能让用户陷入不断推高的情绪里。

如果想把gas降下来，那些市场博弈的方式都是很难奏效的，唯一的，也是最好的方法就是降低gas?price计算的数量级和降低合约执行码的gas消耗量。

利用pos共识的链，其没有像pow那样的资源消耗和资源成本，定价必然会降低很多，并且，网络会发行代币，代币中也会有相应保持网络运营的部分，所以，gas费在这样飘忽不定的市场下，暂时不会有明确的定义和标准。

如果其他链学习以太坊就一定会有gas费巨高不下的情况出现，因为基础网络运作并不考虑市场，像harmony这样的新l1也曾因为大量交易，gas费高的离谱，是否还需要有其他的先行者解决gas费的问题呢？答案当然是需要，但无人解决的时候，我们只能暂且选择等待和忍受。

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