区块链:美国城市可能会少报排放量……多达145％_区块链技术通俗讲解无中介

一项新的研究发现，美国城市可能平均低估其温室气体排放量18.3％，在某些情况下甚至低估145％。

研究人员将差异主要归因于城市计算排放量的方式不一致。

该研究发表在《自然通讯》上，将美国48个主要城市的自我报告的排放清单与由北亚利桑那大学研究人员开发的详细的排放信息系统的估算值进行了比较。研究发现“城市之间存在巨大差异，并且系统报告了城市的碳排放不足”。

研究中的城市包括纽约，芝加哥，洛杉矶，达拉斯，丹佛和费城。

领导这项研究的北亚利桑那大学信息学，计算和网络系统学院的KevinGurney教授说：“这种比较的结果令人惊讶。”“差异很大，从一个城市到另一个城市，差异很大。平均后，自我报告的排放量几乎比Vulcan系统估算的排放量低20％。”

美国银行称中央银行数字货币比现金更有效:金色财经报道，美国银行（BofA）在周三发表的一份研究报告中称中央银行数字货币是 \"比现金更有效的支付系统\"。美国银行表示，央行数字货币 在未来可以完全取代现金。CBDC的采用是 \"不可避免的\"，因为现金的作用在下降，私营部门越来越多地使用区块链技术，失去对货币的控制，以及CBDC有可能促进经济。它还指出，没有推出自己的数字货币的中央银行可能会看到人们对其货币的需求减少。对于CBDC可能与银行存款竞争、刺激银行挤兑和损害个人安全的担忧，该文件强调了央行采取非常谨慎的做法。

CBDC有资格成为货币，因为它允许价值储存，并且是账户单位和交换手段，可以将它们与不符合标准的加密货币区分开来。由于它们可以交易，它们可以被看作是一种资产类别。（Coindesk）[2021/7/29 1:22:32]

他补充说，平均数并不能说明问题的全部，并指出俄亥俄州克利夫兰的排放量比沃尔坎的估计低90.1％，而加利福尼亚州的帕洛阿尔托的排放量比研究人员的系统高41.7％。

美国区块链概念股收盘涨跌各异:柯达收涨3.92%，Accenture收涨0.11%，Overstock.com收跌5.32%，Riot Blockchain收跌2.92%，Long Blockchain收跌1.47%。在基于区块链的ETF中，Amplify Transformational Data Sharing ETF（BLOK）收涨0.73%，Reality Shares NASDAQ NexGen Economy ETF（BLCN）收涨0.25%。用于追踪Innovation Labs Blockchain Innovators Index的交易所交易基金Innovation Shares NextGen Protocol ETF（KOIN）收涨1.00%。[2018/3/13]

Gurney说：“您无法管理无法衡量的格言在这里确实适用。”“城市需要对其排放进行全面而准确的评估。没有它，他们可能会针对其景观中的错误排放源进行减排，或者认为他们处于排放轨道上以实现其目标，而实际上却并非如此。”

美国高校开设区块链课程:据《纽约时报》报道，美国的一些顶尖大学，包括杜克大学，康奈尔大学和马萨诸塞州理工学院，现已开设探索数字货币和区块链技术的课程。2017年下半年比特币价格大幅上涨可能推动了这些课程的普及，但许多学生表示，除了从投资中赚到钱以外，他们的兴趣还不止这些。这些课程的学生们正在研究区块链分类技术将会给未来的行业带来的变化，如物流运输、音乐流媒体，还有资金管理。[2018/2/9]

他补充说，这种准确性对于让公民参与并采取气候行动也至关重要。

方法各不相同

城市通常使用诸如ICLEI开发的《美国共同体温室气体排放核算和报告议定书》等工具估算其温室气体排放量；该全球协议的社区尺度温室气体排放清单，由世界资源研究所，C40城市气候变化领导小组，并制定ICLEI;以及《全球市长共同报告框架》。

美国出现一种新型欺诈手段“知道你外遇的事实，给我寄比特币”:根据24号（当地时间）CNBC的报道，在美国境内美国男性受到外遇威胁，并要求比特币付款的新型手段。调查显示这种欺诈造成的损失数额在全国范围内是巨大的。[2018/1/25]

但是，该过程仍然很复杂，方法仍然不同。该报告重点介绍了主要差异领域，例如，考虑了运输和空中排放以及公路排放。

此外，由于数据挑战或资源限制，城市可能会错过或排除某些类别。

Gurney和一组科学与气候专家团队开发的Vulcan工具已经开发了15年，它提供了用于量化温室气体排放的标准化系统。它由美国国家航空航天局和美国国家标准与技术研究院资助，对整个国家直至个别发电厂，社区和道路的温室气体进行量化和可视化。

在接受CitiesToday采访时，Gurney将其描述为“大数据挖掘机器”。它使用了约30个与CO2排放相关的不同数据集，包括联邦数据库，法规数据，公路管理局数据，能源统计数据和燃料消耗数据，以及有关地块，建筑物，交通和人口统计信息。

Gurney说：“实际上，我们将不同的数据集完美地融合在一起，然后我们尝试在空间和时间上尽最大可能将排放物放置在整个景观中。”

将Vulcan的结果与大气测量结果进行比较，以确认准确性。

下一步

古尼表示，该系统还可以帮助城市更好地确定优先次序，并将气候行动的目标放到排放量最大的特定道路或建筑物上。例如，在一个城市中，该工具显示约有10％的物理路面占道路二氧化碳排放量的60％。有了这种洞察力，城市可以更快，更低成本地取得成果。

古尼推动美国和全球组织中的联邦机构更广泛地考虑采用Vulcan作为跟踪排放的系统方法。

他使用天气的类比：“就像我们不希望每个城市或州都收集天气数据，运行天气模型并计算出自己的天气一样，让每个人都没有效率似乎很高城市从事这项多余的活动，这既昂贵又乏味且非常耗时。我们有一个像天气预报系统一样构建的集中式系统，我们可以将基础数据提供给所有人。”

C40北美地区总监劳拉·杰伊告诉《今日城市》：“报告强调了重要城市应对气候危机的重要性。这也为联邦政府，州和城市之间建立牢固的合作伙伴关系提供了重要案例，重点是各级政府可以最有效地解决具体排放问题，以及与工商界紧密合作以减少排放的城市。所有部门。

“我们欢迎任何能够改善我们减少排放量的新见解，特别是那些在城市直接控制范围内的见解。”

Gurney和他的团队的下一步工作是研究价值链中的“范围3排放”，以及使用遥感使研究全球化。

《今日城市》已联系克利夫兰和帕洛阿尔托市发表评论。

更新：ICLEI在NatureCommunications上发表了对该论文的回应，包括技术常见问题解答。它指出：“研究中的温室气体核算方法在地方温室气体核算中是不典型的，它不能与城市清单完全媲美，也没有解决驱动城市进行温室气体清单和制定温室气体减排策略的一些关键政策杠杆。”

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