SKI:加州为自动驾驶出租车收取费用铺平道路_OPS

加利福尼亚州的监管机构已批准自动驾驶出租车向乘客收取服务费。

加州公共事业委员会批准了两个计划：《无人驾驶自动驾驶汽车部署计划》和《无人驾驶自动驾驶汽车部署计划》。

加州公务员退休基金在去年第四季度大量增持Riot Blockchain股票:金色财经报道，加州公务员退休基金（CalPERS）在去年第四季度将比特币矿商Riot Blockchain的股票持有量增加了近七倍。根据周二的文件，CalPERS在2020年底持有113,034股Riot股票，价值超过190万美元。此前2020年第三季度，CalPERS持有16,907股Riot股票，价值4.9万美元。[2021/2/3 18:44:35]

根据该报告，这些计划现在允许自动驾驶出租车运营商“提供客运服务，共享乘车，并接受无人驾驶汽车乘车的货币补偿”。

加州隐私权法案将鼓励加密交易所等采取更多措施尊重用户隐私:金色财经报道，到目前为止，已有56％的加州选民选择通过24号提案，又称为《加利福尼亚隐私权法案》（CPRA），即将取代《加利福尼亚消费者隐私法案》（CCPA）的关键组成部分，后者是美国最强大的数据隐私法律之一。据悉，CPRA并非没有争议，其增加了不合规的风险，并鼓励包括加密货币交易所在内的企业采取更多措施来尊重用户隐私。该法案还可能使这些业务更接近遵守欧盟《通用数据保护法》（GDPR）。Carlton Fields技术和隐私律师Steven Blickensderfer表示，有一线希望是，试图根据GDPR达到合规性的交易所可以使用某些相同的措施来证明CPRA合规。实际上，CPRA可能会迫使交易所放眼全球，并从整体上考虑其隐私合规性，这毕竟不是一件坏事。[2020/11/7 11:53:53]

作为该计划的一部分，开展自动驾驶出租车服务的公司将需要向CPUC提交季度报告，以披露有关其运营方式的匿名信息。这将包括有关行程，可及性，与处境不利社区的互动以及燃料类型的详细信息。

因曾签署仲裁协议，加州一法官拒绝审理Crypto Asset Fund等诉OPSkins一案:两家数字资产管理公司Crypto Asset Fund和Digital Capital Management正对区块链视频游戏项目OPSkins提出指控，称其违反了“联邦证券法和加州的多项法律”。据悉，两家机构共购买了价值120万美元的OPSkins（WAX），但在这些代币达到最高价格时却无法变现，因为OPSkins方面将这两家公司代币释放时间推迟了4天。

然而，OPSkins声称此案不应在法庭上解决，因为Crypto Asset Fund和Digital Capital Management都曾签署了一份仲裁协议，以在庭外解决此案。尽管两家数字资产管理公司都试图反驳这一说法，称签署仲裁协议的个人无权代表整个公司，但一名加州法官却还是选择了支持OPSkins的观点。因此，Crypto Asset Fund和Digital Capital Management将在庭院解决与OPSkins的纠纷。（Coingeek）[2020/8/19]

但是，让我们不要超越自己。我们不会看到大量的自动驾驶出租车开始在一夜之间向乘客收费。

想要将自己的业务商业化的出租车运营商将必须申请相关许可，而这些许可将需要数月的时间来处理和批准。

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