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比特币:尽管其他地方发生安全故障,英国城市仍计划进行电动摩托车试验_WSB

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时间:1900/1/1 0:00:00

瑞典公司Voi进行为期一年的审判,其中的一部分是,护卫者将在利物浦上街。

这项试点计划是利物浦市地区联合管理局和利物浦市议会的一项联合计划,将有50辆踏板车供公众租用,今年晚些时候还将陆续推出。

恰逢英国运输部于7月将使用电动踏板车进行有限度试验合法化之时,目前有十几个城市正在全英国范围内行驶。

鉴于COVID-19大流行,随着人们对公共交通工具之间社会距离的警惕性提高,该计划得以快速跟踪。

利物浦地铁市长史蒂夫·罗瑟兰说:“我希望我们地区的交通网络尽可能便宜,快捷和绿色。像许多欧洲城市一样,小型摩托车可以为居民和游客提供一种快速便捷的方式来游览市中心。

报告:尽管处于加密寒冬,大型资管公司继续制定数字资产战略:10月20日消息,Bernstein周一在一份研究报告中表示,在2020年至2021年的牛市中积极投资加密货币市场的资产管理公司继续投资该行业,并继续致力于数字资产,其中一些计划分配更多资本。

报告称,私人市场投资者继续在该领域寻找机会,“尽管对估值更加敏感”。因此,“加密转换者”在该领域仍然很活跃,但那些在2021年底对数字资产持矛盾态度的投资者推迟其计划。

Bernstein表示,它看到一些大型资产管理公司继续制定其数字资产战略,并预计这些战略举措将“在未来12-18个月内实现实际的直接数字资产配置”。(CoinDesk)[2022/10/20 16:32:54]

“如果审判顺利进行,那么我们可以期待看到这些踏板车在我的伦敦式交通系统计划中发挥作用。”

路透调查:欧洲央行今年将维持政策宽松,尽管通胀风险升高:调查显示,欧洲央行在6月10日会议上预计不会调整其资产购置计划的整体规模,但将在今年晚些时候开始缩减其疫情援助计划的购买规模;调查还显示通胀风险偏向上行。随着经济正在复苏,物价压力上升,解除紧急购债的呼声最近几周也跟着升高。但几位欧洲央行成员已表示,不太可能在6月10日会议中做出削减购债的决定。[2021/6/3 23:06:59]

争议

尽管引入了试验,但在英国,电动踏板车仍然是一个有争议的问题,许多城市都对引入电动踏板车保持警惕。

分析:尽管市场遭受重创,但比特币难度将继续上升预示着比特币依然看涨:比特币价格周日大幅下跌,引发投资者恐慌,但比特币网络难度预计将在今日上调近7%。分析师PlanB表示,“在减半前两个月没有疲软迹象”。根据历史数据,在减半后算力和难度将继续上升,因此,尽管市场存在FUD,也不会有“矿工投降”或“死亡螺旋”。

NewsBTC文章称,算力增长(这导致网络难度的增长)至少表明两点:1)比特币矿工对其长期成功(尤其是价格方面)充满信心,并为网络安全分配更多资源;2)矿机技术正在改进,导致算力增加。

此外,据NewsBTC此前报道,Capriole Investments负责人Charles Edwards以团队发现,BTC的公允价值可通过确定其用于保护网络的焦耳数来计算。因此,快速增长的算力和难度意味着比特币将很快再次开始走高。据BTC.com数据,目前比特币全网算力为121.13 EH/s,难度为15.49 T,预测下次难度上调6.94%至16.56 T,距离调整还剩8小时。(NewsBTC)[2020/3/9]

根据现行法律,车手只能在道路上使用经过试验批准的踏板车,在其他所有情况下,除非在私人土地上使用,否则都是非法的。

尽管如此,法律的执行仍然是零星的,在英国的城镇中,在人行道和道路上非法使用私人踏板车是常见的现象。

考文垂的一项为期一年的试验在9月启动后仅五天就被暂停,原因是用户在行人专用区安装了人行道并骑着踏板车。

在最近与选民进行的FacebookLive对话中,布里斯托尔市市长马文·里斯批评在该市推出自己的试验计划前几周,超速驾驶摩托车的人。

里斯说:“它们不仅是踏板车,当您在它们上坐下时,它们与在道路上行驶的轻便摩托车之间并没有太大区别,”

为了在试验期间打击非法使用踏板车,提供者已使用地理围栏技术将其限制在“禁止使用”的区域中使用,但是时滞可以允许用户进行编织进出禁区不受阻碍。美国公司Superpedestrian声称在其LINK滑行车上设计了一个内置的基于传感器的地理防御系统,该系统可确保骑车者在离开授权区域后的一秒钟内无法使用它们。

伦敦发布推迟

上周,伦敦微型交通联盟向英国政府发表了一封公开信,要求其支持在全市范围内推广电动滑板车,电动自行车和电动自行车。

这封信在签署者中包括了滑板车公司,并以欧洲首都阿姆斯特丹和巴黎的经验为例。

英国议会议员也表示支持全面推出踏板车,运输委员会是由下议院提名的国会议员,负责审查DfT,并呼吁政府使踏板车合法化,以减少对汽车和摩托车的依赖。降低碳排放。

它的报告“护航员:人为滋扰或运输创新”说,护航员有潜力提供一种低成本,可及且环保的运输解决方案。

运输委员会主席休·梅里曼议员说:“英国仍然是欧洲最后一个主要经济体,在该经济体中,电动踏板车仍然被禁止在任何地方使用,但不能在私人土地上使用,目前在英国道路上使用电动踏板车是非法的。

“这仍然令许多人感到惊讶,因为我们看到DfT允许的租赁试验在街道上不断增加。”

尽管在和公民领域获得了越来越多的支持,但伦敦交通局最早将潜在审判推迟到2021年春季。

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