cpchain:智能驾驶时代下的隐私担忧_mchain币最新消息

01

今天，著名车评媒体38号车评中心，在其公众号上发布了一篇来自蔚来ES8车主匿名信，在这封信中，车主表达了自身隐私数据被蔚来所采集的担忧。

作者在文中写道：

“曾经以为自己的爱车是一个男人最后的隐私之地，不是你们想的那样我要在车里干嘛见不得人的事，我从小就爱车，每次坐在车里都能给我一种安全感，无论我自己还是跟别人聊天的时候就觉得很私密，我相信很多人也这么觉得吧。现在倒好，我自己的车反而成了最不私密的地方了，我真受不了，就那种后背发凉的感觉。”

事实上，用户驾驶数据被汽车生产厂商采集，早已不再是什么新鲜事。

深圳农行联合华为落地首个数字人民币云侧智能合约应用场景:12月9日消息，深圳农行联合华为完成业内首个数字人民币云侧智能合约应用场景落地。在深圳住建局主导的租赁资金监管场景下，通过数字人民币云侧智能合约，设定监管规则，租赁资金将按规则定期释放到监管平台，确保资金安全。

据悉，当承租方（租客）通过智慧租赁平台选房、签约，并支付押金和租金后，资金会到达租赁企业（房东）的数字人民币账户，同时生成智能合约，将资金绑定。智能引擎会在租金支付日自动释放当月租金，并于租约到期后自动将数字人民币押金退还承租方。在此流程之下，智能合约客观上规范了长租公寓的资金使用，建立起了资金监管“防火墙”。

中国农业银行网络金融部副总经理、数字人民币负责人阎静介绍，智能合约产品将数字人民币可编程的特性，应用于解决市场主体的痛点难点问题，将助力政府管理、企业经营以及互联网平台创新。（ 南方报业）[2021/12/10 7:29:23]

前段时间，著名电动汽车生产商特斯拉也曾被曝将用户车祸数据对车主保密，却随意泄露给媒体。

V神提出新型的跨二层DEX交易方案，仅需接收方支持智能合约:以太坊创始人VitalikButerin在Ethresear.ch提出一种新型的跨二层DEX交易的解决方案，该方案仅需接收一方支持智能合约即可，这意味着发送一方仅需支持简单的代币发送Rollup或Plasma即可。[2021/3/5 18:17:05]

02

不可否认，新能源和自动驾驶是未来汽车发展的方向。技术要进步，环境要保护，这是促使我们不断研发和改进汽车技术的动力。但这绝不是牺牲用户隐私的理由。

牺牲用户的权益，来换取公司的发展，从长期来看是不可持续的。

然而，在"AI王国里，数据是一等公民，算法是二等公民，而硬件只是第三等公民”这一现实却生生摆在面前。“技术和算法大家很难拉开差距，但数据却是独特的、稀缺的、有壁垒的。"我们必须承认，数据在今天发挥的价值越来越大，用户驾驶数据，是AI驾驶技术发展的基础。

独家 | 区块链项目10%-20%的智能合约业务存在逻辑漏洞:多家交易所为了保护各平台投资者及自身的资产安全，委托独立第三方智能合约审计机构降维安全实验室对所有即将在交易所上线的项目方智能合约进行安全审计。在审计过的数百份智能合约中，降维安全实验室(Johnwick.io)发现超过70%的智能合约代码优质、业务逻辑严谨，但也有极少数项目方合约代码存在严重的业务逻辑风险，上线后可能会给交易平台及投资者造成巨大的资产损失。主要问题表现为合约Owner（合约所有者、创始团队）权限设置过大，可以无限增发代币，更为严重的是溢出可以随意增加和销毁任意地址的代币，甚至包含交易所自身的钱包地址。在这种情况下如果Owner自身作恶或者被盗取账号，在上线交易拉高币价后进行大量增发再砸盘至价格归0，可在短期内获得巨大收益，而蒙受巨大损失的只有交易所及广大投资者。降维安全实验室作为合约审计的受委托方，在审计合约时以最大程度的保护广大区块链投资者及交易平台的资产为唯一目标，对合约有极高的要求所以可能会出现审计不通过的情况，对于没有经过严格评估过的合约资产，可能在未来的某段时间内爆发资产风险，希望广大用户注意。[2018/7/12]

一方面是用户的隐私需要保护，另一方面技术的进步离不开用户数据的积累。

据PSK团队透露：比特币驱动的智能合约已经成为现实:根据PSK团队透露，“比特币驱动的智能合约现在已经成为现实，并且很高兴与全球社区分享我们的愿景。”[2018/1/28]

有没有一种办法让鱼和熊掌可兼得呢？

自2009年，中本聪将密码技术与分布式存储、数据库、共识算法等技术结合应用到比特币项目中，区块链技术逐渐为世人所了解。作为一个去中心化的系统，区块链系统能够实现数据、价值的信用传递，利用区块链技术可以打开物联网数据禁锢的藩篱，充分将数据的价值显示出来。

03

作为深度融合区块链技术与物联网技术，实现去中心化、可信任的新一代分布式物联系统，CPChain平台能够降低系统互连的成本、增加数据共享的价值、保护终端用户的隐私、以及提高系统的安全性。专注于多方参与的数据交易和基于物联网大数据的人工智能决策应用场景，建立多方的信任和实现异构数据的互联互通。

一直以来，我们团队专注于区块链+物联网技术的分享和研发；因此，我们从物联网、分布式账本、人工智能技术方面分析入手，对新能源汽车用户隐私风险保护机制和数据的共享与隐私保护等方面来进行思考，并试着引入我们的技术，提出解决方案，既能满足新能源汽车厂商的数据需求，又能够满足用户隐私的保护。

数据上链

在现实中，每辆车都有几十个传感器甚至上百个传感器，这些传感器会在汽车行驶过程中不断采集用户的驾驶数据。未来，随着汽车技术的不断发展，汽车中的传感器数量会越来越多，所采集到的用户驾驶信息也会越来越全面。

随着车联网的传感设备规模的不断扩张，加上各传感器采集的数据存在异构性，且传感器的计算能力和运算速度极为有限。通过在车联网中部署数据网关，将传感器数据聚合到边缘网关进行数据处理、加密计算，一方面降低了由数据处理带来的计算时延，另一方面减轻了物联网中各传感器节点的计算负荷，延长其工作时间，在车辆驾驶数据得到保密的前提下，能够短时间快速上链。

由于CPChain的去中心化、数据加密等特性，每一位用户的上链数据有强大的加密技术做保障，保证用户的隐私不被泄露，用户对自己车辆所采集的数据拥有所有权，这样既保证了用户的隐私，同时也保证了数据的真实性。

数据交易

上链后的数据所有权属于用户，并由用户支配。在CPChain开发的PDash数据商城中可以进行数据的交易，用户可让自己的数据参与交易，汽车厂商可以以购买的形式来获得用户的出行数据，从而实现驾驶数据数据的实时分享与交易。

此外，数据的交易历史是记录在CPChain主链上的，不可篡改，便于溯源和查证，数据交易的过程是被加密的，其他用户无法知道具体的交易双方和内容，用户在数据交易过程中的隐私得以保障。

数据处理

为了防止交易方获得数据后，发生泄露数据等行为。在CPChain中，对于用户数据的处理和分析均在链上进行，研究机构或公司可以基于CPChain主链根据不同的应用场景开发不同的行业链，在行业链中进行数据的处理和分析，得到分析结果，并应用于技术研发。

以上是CPChain关于用户隐私安全与汽车厂商数据的获取提出的看法和解决方案。

CPChain一直致力于建立物联网行业数据获取、共享与应用的全流程物联平台，未来将与更多的智能驾驶车辆厂商合作，在智能驾驶领域发挥更大的价值。

标签：cpchainCPCHAIAINMCPCadultchainmchain币最新消息

XLM热门资讯