NFT:「数字产品」汽车NFT未来已来？_元宇宙体验馆需要投资多少钱

一辆不能开动的汽车，你会买吗？最新的NFT趋势带来了这样的问题。很自然地，不同人会有不同的回答。

早在19世纪之交，卡尔·奔驰宣布推出世界上第一辆商用汽车。当时，人们也是高度怀疑，也无法预测这样的产品会在下个世纪成为价值数万亿美元的产业。但是，汽车产业突飞猛进，确实成为了现实。

汽车业融合NFT

如今，从加油站、维修店到像Uber这样的科技巨头，世界上出现了专营汽车所有权概念的无数企业。相应地，这又带来了汽车领域更深刻的创新，产生了一系列服务，这类服务的价值总和已经远远超过了汽车制造业本身。

HaruI nvest：将于9月7日提供有关康复法院的更具体信息:金色财经报道，Haru Invest发文称，将于下一个质询日9月7日提供有关康复法院的更具体信息，并在必要时转达我们对资产分配策略的看法。

用于客户分配的资产和用于公司运营费用的资产是分开的。自6月13日暂停提现服务以来，公司的业务活动已停止，公司的运营支出仍然受到限制，因此资产已报告枯竭。分配给会员的资产一定要单独管理；恢复过程正在通过外部管理合作伙伴不断进行。[2023/8/21 18:12:00]

随着社会与技术相融合方面持续取得长足进步，数字所有权正在接替网络，区块链很可能成为人类将价值从物理世界带入元宇宙的方式。就像当年的首创的奔驰汽车一样，基于区块链的产品正在创造广泛的汽车服务，而且通过NFT，汽车与去中心化的网络终于发生了碰撞。

CZ：已修复Fireblocks发现影响MPC钱包的漏洞:8月10日消息，Binance创始人CZ在社交媒体发文表示，Fireblocks发现影响MPC钱包的一系列新漏洞曾存在于Binance开源的TSS库中，但已经得到修复。没有Binance用户资金受到影响。[2023/8/10 16:17:58]

因为人们愿意花费大量资金购买只能由所有者才能接触到的区块链数字艺术资产，NFT已经成为一宗大生意，在汽车行业也不再新奇。目前，从名爵汽车、梅赛德斯-奔驰，到兰博基尼等豪华和跑车品牌，汽车制造商们越来越多地进入了NFT领域。有分析师预测，汽车NFT有望与购车优惠行为结合在一起，到2029年的价值将增长到2400亿美元。

汽车NFT风起云涌

2022年，数十万的用户有望体验到早期元宇宙，他们可以接入可互操作的社区治理网络，并将NFT项目推向新的高度。当前的元宇宙热潮，已将NFT市场置于聚光灯下，而持续的新冠疫情大流行，面对销量下降窘境的汽车制造商们，不得不在寻找其他的增长途径。

CZ：部分匹配引擎正在恢复，仍需要更多时间修复:金色财经报道，CZ在其社交平台表示，一个引擎已恢复上线，仍然需要更多的时间来做核对，让其他引擎恢复。我们在这个错误上有点不走运。我们的引擎每小时进行一次快照。这个错误发生在57分钟内。所以，重放/重新核对需要更长的时间。[2023/3/24 13:24:55]

作为全世界车迷们公认的顶级收藏型汽车拍卖公司之一，美国Barrett-Jackson公司基于2021年3月慈善募捐而出售的4辆汽车，在去年拍卖了对应的汽车NFT。这4辆汽车的VIN编号均为001，分别是第一款2021FordMustangMach1、2021Ram1500TRX发布版、2021FordBronco两门车和2022GMCHummerEV第一版。

有意思的是，NFT并没有随汽车一起拍卖，而是通过竞标来争夺这4辆汽车的数字化版权。按照Barrett-Jackson的说法，中标者获得的是“1份独家视频、1张插图和3张静止图片的数字组合包——它是一种数字化汽车，用于纪念一辆壮观的VIN001车辆的销售。”Barrett-Jackson为NFT所有者提供自动使用跟踪和许可管理。

民意调查显示大多数美国选民希望获得更多的加密监管:金色财经报道，加密行业可能对收紧监管和即将出台的立法感到担忧，但周三公布的新民意调查结果表明，大多数选民认为立法者需要加大对加密监管的力度。

加密货币创新委员会在10月份进行的一项全国民意调查显示，在接受调查的1,200名选民中，有52%的人希望该行业受到更多监管，而只有7%的人表示他们认为该行业应该受到更少的监管。其余41%的受访者平均分配认为该行业已经受到充分监管，或者没有意见。

在制定加密法规时，大多数选民（58%）希望立法者优先考虑市场稳定性和欺诈检测。[2022/10/26 16:39:30]

2021年4月，著名的汽车定制和制造商WestCoastCustoms推出了CarCoin项目，提供汽车NFT相关艺术品的会员分级计划，为A-list名人汽车爱好者提供NFT体验，一位幸运获胜者获得解锁一辆加密货币主题汽车的NFT。

Aurora协议Aurigami在代币轮融资中筹集了1200万美元:金色财经报道，Aurigami是一种基于Aurora网络的DeFi协议，已在代币轮次中筹集了1200万美元。在总资金中，950万美元是通过私人代币销售筹集的，250万美元是通过KuCoin、Bybit和Impossible Finance的首次交易所发行筹集的。私人代币销售于2月结束，IEO于5月结束。

加密风险投资公司Dragonfly Capital和Polychain Capital共同领导了这轮私人代币。其他投资者包括Coinbase Ventures、Alameda Research、Jump Crypto、Amber Group 和 QCP Capital。（The Block）[2022/7/29 2:44:43]

2021年12月，名爵汽车印度公司宣布推出1111个代币收藏品，在其自有的造车平台NgageN上推出了第一个NFT。去年6月，著名跑车制造商迈凯轮也曾经宣布将其F1赛车铸造虚拟版本NFT的计划。

2022年1月中旬，梅赛德斯-奔驰与Art2People合作，委托5位NFT艺术家创作了灵感来自于奔驰G级车型系列的NFT收藏品。这5位艺术家包括CharlotteTaylor、AnthonyAuthié、RogerKilimanjaro、Baugasm和AntoniTudisco。梅赛德斯-奔驰在采用新兴技术方面非常积极，它还曾经与区块链公司Circulor合作，试图追踪梅赛德斯-奔驰供应链的钴排放量。

此外，意大利高端汽车品牌兰博基尼也发布了该公司的首个NFT收藏品系列-“时空记忆”，与旅居纽约的瑞士艺术家FabianOefner和苏富比拍卖行合作推出的。该收藏品只能使用兰博基尼发售的碳纤维“太空钥匙”访问观赏。这些稀有的“太空钥匙”是用兰博基尼在2019年发送到国际空间站的碳纤维复合材料制成的，持有者可以观赏5件限量版NFT。

最具奢华基因的劳斯莱斯，2021年也发行了与新款GhostBlack不谋而合的动画视频NFT，进入了虚拟数字世界。

2021年末，还出现了NFT数字概念车，法国汽车制造商Alpine打造了世界首款NFT数字概念车。由AnimocaBrands开发、NFT超级跑车设计师nfast设计的5个版本的AlpineGTA概念车，在11月以NFT形式独家拍卖出售。

汽车NFT未来已来

NFT在汽车领域会有发展前途吗？有些人认为NFT会在汽车行业广泛存在，也有一些人持怀疑态度。双方争议的焦点，与NFT面临的一般意义的争论是一样的：NFT真的能提供价值吗？

比其他任何基于区块链的项目都更加努力推动NFT的GameFi领域，包括稀有汽车在内的游戏内资产正在成为趋势。

GameFi游戏孵化器QGlobe首席执行官兼联合创始人ApolloGreen认为，汽车NFT可以像“粉红色纸条”，作为来自权威机构的汽车安全检查报告，对二次销售的老爷车特别有用：“高端豪华车的特性，通过NFT所具有的稀有性特征，将进一步体现其稀缺性。对于高端汽车而言，每辆汽车都有独特性，但是目前，这些细节特征都还没有在对应的报告中体现出来。”

多伦多大学教授AndreasPark还认为，汽车NFT可用于量化自动驾驶汽车的共同喜好状况。与此同时，行业分析师SamAbuelsamid认为，NFT就是更大傻瓜理论的最新版本，“你实际上并没有得到任何有形的东西，而且通常没有什么是无法复制的，”“毫无疑问，有些傻瓜会购买这些代币，并期望他们会在整个纸牌屋倒塌之前找到另一个愿意为此付出更多代价的傻瓜。”

实际上，即使在区块链社区也始终存在NFT是否值得购买的争论。不过，鉴于区块链行业作为整体还相对是新生的，随着NFT采用的增长，谁敢在当下断然否定汽车NFT的未来呐！

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