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这是一位朋友发来的留言——请问豪爵DF150-12A这款车怎么样？与合资车型相比如何？
上图即为豪爵DF150-12A，价格是9980。
所谓的DF系列车型，是豪爵产品系列里面仅次于玩乐车型DR系列，属于豪爵通路车里面比较高端的系列，当然，现在暂时还只有DF150-102A这一款车型在售。
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百度虚拟形象驱动专利公布 可应用于元宇宙场景:10月17日消息，据天眼查，北京百度网讯科技有限公司“虚拟形象驱动方法、装置、电子设备及存储介质”专利公布。专利摘要显示，该专利涉及计算机视觉、深度学习以及增强现实等人工智能领域，可应用于虚拟形象生成以及元宇宙等场景。[2022/10/17 17:29:04]
这款车配备的还是豪爵TSR150发动机，但是做了很大改进，主要是大幅提升了压缩比，由原9.3:1提升到了9.65:1，因而在动力输出上也有明显增加，由原TSR150发动机最大功率8.3KW/8000转，最大扭矩11.4NM/6000转，提升到了最大功率为9.1KW/7500转，最大扭矩为12.7NM/6000转，增幅还是很大，这个账面数据已经达到或者说超越了合资同排量车型的动力水准，相当不错的成绩。
人民邮电报：我国区块链产业规模增至65亿元垂直行业应用持续拓展:金色财经报道，据人民邮电报6月20日第03版消息，我国区块链产业加速发展，产业规模不断攀升，产业规模由2016年的1亿元增加至2021年的65亿元。截至2021年底，我国共研究或制定区块链标准超150项，仅2021年一年就新增区块链相关标准82项，占现有区块链标准总数的53%。我国区块链研究机构已达114家，其中2021年新增加3家。全国已有超过50所高校开设了区块链专业或课程。[2022/6/20 4:39:44]
不要以为简单的提升压缩比就是那么简单，真那么简单的话又有哪家厂商不愿意靠提升压缩比来得到更大的动力？多简单啊！
其实压缩比大了的话，对于发动机的震动和可靠性会提出更高的要求，没点技术含量的话还真搞不定。豪爵在这款发动机上面使用了多种新技术，运行品质相当出色，震动小噪音低，油耗也表现满意，是一款很优秀的小排量发动机，已经在DF150和NK150上面率先使用，这两款车还都是豪爵目前主推的车型。由此可见这款发动机还是不错的。
配置方面也还不错，液晶显示屏，侧倾熄火装置，LED尾灯，双气囊后减震，前大直径刹车盘等等。
做工和装配一直是豪爵的强项，这款车也不例外，做工精致考究，走线规整，焊缝均匀，油漆质量上佳，用料厚道，完全不逊色于合资车型。
骠骑府的个人意见是车还不错，不到一万元的价格也很合适，其品质并不逊色于其他合资同排量车型，值得关注。
当然，一定会有人喷豪爵飘了——这车5000还差不多，呵呵，感情您是把自己的人民币在当美元使？其实真正买了这款车的人还是很认可这款车的，你自己多网上看看相关的帖子吧，反正又不是只有骠骑府一张嘴。
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