GLC:股价十个月涨七倍后，蔚来汽车的后劲在哪？_GLCGLC币

截止至美国当地时间周五，三大股指涨跌不一，而新能源汽车股走强。其中，蔚来汽车股价上涨1.46%，报收于28.48美元/股，创下蔚来汽车美股历史新高。在美股市场，蔚来市值已经超过福特汽车、法拉利等，按人民币最新汇率计算，蔚来市值达到2398亿元，超过A股市场上的上汽集团，仅次于比亚迪，成为我国第二大市值汽车股。蔚来汽车现在“风光无限”，但在这之前蔚来经历过长时间的“阵痛期”。

在2年前，蔚来汽车赴美上市，每股发行价6.26美元，发行1.6亿股，成为了中国造车新势力“第一股”。不过由于ES8自燃、问题车辆召回、大幅裁员、连续亏损等事件影响，蔚来汽车经历了“至暗时刻”，在2019年的下半年，蔚来的股价一度在2、3美元徘徊，最低时报价甚至到了1.19美元。

Voyager CEO在2021年股价高点时出售超过3000万美元的股票:金色财经报道，VoyagerDigital的首席执行官StephenEhrlich从2021年2月9日到2021年3月31日，Ehrlich和他的特拉华州有限责任公司在11次单独的销售中出售了近190万股公司股票，总计3100万美元。在Ehrlich于2021年4月5日进行最终出售后，Voyager的股价将达到29.86美元的峰值。同期，比特币上涨455%，以太坊上涨688%。三周后，VOYG的股价下跌了41%。到2021年11月，随着加密货币市场整体达到顶峰，Voyager已从峰值下降了69%。

该公司今年早些时候在加密货币价格暴跌后遇到了麻烦，并在7月宣布破产之前冻结了客户资产。根据破产申请，Voyager托管了13亿美元的客户加密资产，分布在350万活跃用户中。（CNBC）[2022/8/3 2:57:02]

如今的蔚来汽车，触底反弹，整体看来一路走高。而且就在周三美股开市前几个小时，摩根大通将蔚来评级从“中性”上调至“增持”，同时将股价预期从14美元上调至40美元；花旗分析师也将蔚来的目标价上调至33.20美元。为什么资本市场会如此看好蔚来呢？

马斯克因未披露影响股价的股份而被Twitter股东起诉:4月13日消息，埃隆·马斯克被Twitter（NYSE: TWTR）的一位股东起诉，原因是他没有披露他购买了该公司的大量股票，这对公司的股价有影响。

根据诉讼文件，根据联邦法律，马斯克有义务在获得推特5%的股权后10天内通知美国证券交易委员会（SEC）。

据悉，马斯克自1月以来一直在购买股票，到3月14日已经购买了该公司5%的股份，这意味着他必须在3月24日之前通知美国证券交易委员会。根据美国证券交易委员会的指导方针，大多数人在收购一家公司5%或以上的股份时，必须在交易后10天内在一份附表13G文件中报告其所有权。

根据投诉文件，马斯克在通知美国证券交易委员会后继续收集股票。4月4日，美国证券交易委员会发布了一份文件，指出他已经购买了超过9%的Twitter股票。（Finbold）[2022/4/13 14:22:51]

蔚来ES6系列连续12个月夺冠

MicroStrategy比特币会计入账方式遭SEC驳回股价暴跌近18%:1月22日消息，MicroStrategy公司周五（21日）股价暴跌近18%，除了比特币价格暴跌以外，另一利空是该公司的比特币会计策略遭美国证券交易委员会（SEC）驳回。MicroStrategy在2020年表示，购买与持有比特币是关键的商业策略之一，并在截至9月30日的季报(10-Q)中采用非一般公认会计原则（Non-GAAP）计算其收入，即不计入比特币波动损失。然而这项措施却遭SEC否决，周四的一份文件显示，SEC驳回MicroStrategy以Non-GAAP方式减记比特币费用，并要求在未来的文件中删除这种调整方法，MicroStrategy已表示将遵循。（雅虎财经）[2022/1/22 9:06:15]

其实说来也简单，蔚来汽车在国内有着良好的发展前景，自然而然会获得更多的青睐。摩根大通的分析师十分看好蔚来汽车，有分析认为：中国的新能源汽车普及率将增长4倍，从2019年的5%增长到2025年的20%。在这个过程中，蔚来汽车将在电动车市场占据约7%的市场份额，在高端电动汽车市场更是将占据高达30%的市场份额。

上市公司Ameri Holdings宣布涉足区块链业务 股价暴涨71%以上:上市公司Ameri Holdings（AMRH）1月10日发表公告称，他们要将区块链技术添加到其商业模式中，并向AMRH股东承诺，分布式账本技术将为其供应链带来更高的效率和透明度，同时将采用智能合约来解决供应商问题。整个公告中多次出现区块链这个词语，有研究员指出，在区块链公布之后，AMRH股价立即暴涨了71％以上。[2018/1/15]

过去的9月份，蔚来汽车共交付车辆4708辆，同比增长了133.2%，创品牌单月交付量新高。这是蔚来汽车连续第7个月实现同比增长。而且在前三季度，蔚来汽车累计交付车辆26375辆，累计交付量已超越去年全年。

值得注意的是，根据9月国内车市上险数据显示，蔚来9月销量增速行业排名第一，其中蔚来ES6系列上险数为3287辆，成为了9月纯电动SUV的榜首，这也是该系列车型连续12个月位列纯电SUV第一。

成为蔚来汽车销量支柱的蔚来ES6系列，在高端电动车市场也占有一席之地，9月份在30万以上中型SUV上险数排行上，蔚来ES6系列排到了第七名，超越了保时捷Macan、路虎发现运动等车型，并且直逼雷克萨斯NX。用实际行动告诉它们，造车新势力已经有实力与它们一战，而且随着之后新能源汽车普及趋势，国内新能源车型还有很大的空间可以增长。

蔚来ES6和EC6形成“双子星”

蔚来ES6系列能够在竞争激烈的纯电SUV市场中，坐稳一年冠军，证明它们还是有实力的。其中蔚来ES6沿用了蔚来家族化的造型设计，拥有4,850mm同级最长车身。并且ES6在豪华感和运动感的塑造上，十分用心，首次采用microfiber超纤绒顶棚、三幅式运动方向盘及一体式运动座椅等等。值得一提的是，蔚来ES6搭载100kWh电池包时，其综合工况续航里程最长可达610公里，能够满足用户的用车需求。

蔚来ES6系列里还包括EC6，这是一款纯电轿跑SUV，在今年成都车展上市，售36.8-52.6万元。别看它是轿跑SUV，但是其车身尺寸与ES6相同，长宽高分别为4850/1965/1758mm，轴距为2900mm，比奔驰GLC以及奥迪Q5L都大。得益于EC6拥有轿跑风格的车顶流线，其风阻系数低至0.26Cd。

来到蔚来EC6内部，它标配了Microfiber超纤绒顶棚、Microcloud纤云材质、Nappa真皮运动方向盘，提升了整体的品质。而且，蔚来EC6采用了全景天幕式玻璃天窗，并且使用了双层隔热玻璃，隔绝83%热量和99.9%以上紫外线。

此外，在10月14日，蔚来汽车更新了NIOOS2.7.0，正式推出NOP领航辅助功能。该功能实现了在指定路径下按照导航路线自动辅助驾驶，并且是国内首个将高精地图应用于量产的辅助驾驶功能。要知道具备类似这样的功能车型，目前只有特斯拉，而蔚来是第二个实现该功能量产的车企，这也印证了国内造车新势力，与特斯拉的距离越来越近。

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