能像螃蟹一样行走、比火车牵引力强、百公里加速不到2秒，你能想象这是纯电动车能做到的事情吗？在电动化的进程中，诞生了一些较为“奇葩”的车型，真想不到电动车还能这么好玩。
提起悍马你能想到什么？军用级别的H1皮实耐造、威风凛凛；还是被发扬光大的民用H2、H3，获得了煤老板的喜爱；亦或者动辄20L油以上的百公里油耗，妥妥的油老虎……悍马虽然停产10来年了，但坊间依旧有一批忠实的车迷，现在，是时候告诉车迷们一个好消息了。
悍马复活了，HummerEV是新车的名字，悍马也从通用旗下一个独立品牌变成了GMC旗下的一个子品牌。从EV的字眼也不难看出这是一款纯电动车型，先别急着认为它没了灵魂，还是先来看看它的性能再说吧。
Acura Capital拟以1000万美元收购CBDC服务提供商Patex公司10%股份:金色财经报道，巴西最大投资公司之一Acura Capital正在以1000万美元的价格收购央行数字货币技术服务提供商Patex公司旗下10%股份，据悉Patex 估值在这笔交易中已被推高至1亿美元。目前Patex公司专注于拉丁美洲市场，主要提供央行数字货币（CBDC）管理和交易技术解决方案，以及相关专业知识、咨询和招标服务，旗下还拥有一个名为“C-Patex”的加密货币交易所。（Cryptoslate）[2023/7/12 10:49:15]
全新悍马EV提供单电机、双电机、三电机共3套动力系统，最大功率可超过1000马力，最大扭矩可超过15592N·m，百公里加速在3秒以内。
除此之外，悍马EV的另一个看点是配备了螃蟹模式，支持后轮与前轮同向转动，可实现和螃蟹那样“横着走”。按照官方的解读，螃蟹模式支持悍马EV以对角线方式前进，在极端路况下有更好的脱困能力，同时获得更小的转弯半径。
BTC 短线突破19100美元关口:火币全球站数据显示，BTC短线上涨，突破19100美元关口，现报19102.44美元，日内跌幅2.21%，行情波动较大，请做好风险控制。[2020/12/5 14:02:53]
像螃蟹一样横行无忌听着是不是很酷，为此悍马EV还为此专利申请了螃蟹标。本身燃油悍马的越野能力就极强，复活了的电动悍马如果不能超越前者，还真说不过去。
2022款全新悍马EV将推出SUV和皮卡两种产品，并于明年正式上市。首款电动悍马Edition1售价为112595美元；搭载三电机的悍马EV3X将在2022年秋天发布，售价为99995美元；搭载两电机的悍马EV2X将在2023年春季发布，售价为89995美元。
悍马EV的内饰也相对硬核，线条大多采用直棱直角的手法，满满的硬汉风格。不过新车也满足潮流的发展，加入了13.4英寸大型信息娱乐屏幕和12.3英寸数字仪表板，驾驶者可以轻松知道扭矩输出、锁止差速器状态、轮胎压力、俯仰和滚转角、扭矩分配等信息。
声音 | Joseph Lubin：希望有100万名开发者参与以太坊的开发:ConsenSys创始人Joseph Lubin昨日在大阪Devcon 5大会上表示，他希望有100万名开发者参与以太坊的开发。根据Lubin的估算（据称是以区块链开发者产品套件Truffle的下载数据为基准），这将是当前50万开发者数量的两倍，是当前20万活跃开发者数量的5倍。（EWN）[2019/10/11]
从目前的信息来看，这个大家伙短时间内跟中国市场无缘，它的对手主要是福特F-150EV、特斯拉Cybertruck等车型。燃油悍马已故去，我们希望新悍马能够重新焕发生机。
悍马想借此次机会浴火重生，而福特F-150则是希望经典永流传，大家都知道F-150算是一代神车，从1948年至今销量突破了2700万辆。不过随着电动化的推进，F-150也在着手打造纯电动车型，以顺应时代的发展。
动态 | USDC增发100万枚代币:据Whale Alert监测，北京时间10:09，USDC链上增发100万枚代币。[2019/8/18]
根据海外媒体曝光的纯电F-150的预告图来看，和此前发布的中期改款F-150有着相同前脸和引擎盖轮廓，但细节之处稍有不同，最为明显的就是贯穿整个前脸的U字形LED灯带。
有趣的是虽然电动版F-150的信息不多，不过在官方的宣传视频里，电动版F-150原型车拖动了一列超过125万磅的火车车厢，这也意味着它有着媲美火车头的牵引力。
可能有一部分人在想，一辆皮卡有必要要这么大的牵引力吗？教授认为福特可能是为了出一口气，马斯克在特斯拉皮卡-Cybertruck发布时说过，Cybertruck的牵引力超过14000磅，可轻松赢下与F-150的拔河比赛。
声音 | Rockminer COO Shera Lei：今年年底哈希率可能会上升到100亿:Rockminer COO Shera Lei在“全球矿工盛会”上表示，从2009到2018年的哈希率变化图中可以看到，我们在2010年1月之前，比特币增长缓慢，后来快速的增加，到今年的7月份哈希率超过50亿，可以肯定的说在将来，哈希率会继续增长，到今年年底，根据经验，哈希率可能会上升到100亿。[2018/9/22]
现在纯电版的F-150的牵引力差不多是Cybertruck的百倍，福特是不是就把面子给找回来了。
2017年，特斯拉发布Roadster这款超级跑车，马斯克当时表示2020年这款车就能交付，为此很多人兴冲冲的交钱预订，不过今年马斯克却反口了，他表示Roadster还要到2022年才能交付。
据悉，在国内预订一台普通版本的全新Roadster需要缴纳33.2万元订金，创始人系列版本的订金为165.9万元。基础版在美国的售价将为20万美元，而创始人系列的售价为25万美元。
交了钱好几年都拿不到车，妥妥的韭菜？或许在准车主眼中并不这么看，全新Roadster配备三台电机，采用前一后二的布局，支持全轮驱动，综合续航里程可达1000公里。加装了“SpaceX套装”的Roadster0-96km加速仅需1.9秒。
有些人甚至形容Roadster可以在陆地上贴地飞行，品牌力强，性能又出众，不怪人们对Roadster趋之若鹜了。毕竟价格超千万的布加迪跑起来都不是Roadster的对手，这么看百来万的Roadster是不是就很值了。
马斯克此前表示，全新一代特斯拉Roadster的年产量可能被限制在一万辆，越早下订则意味着越早拿车。看到这里不禁舒了一口气，还好我没钱，不然真不知道等到什么时候才到头。
高大上的车型看多了，来看点接地气的，Microlino号称世界上最小的纯电动汽车，它来源于瑞典一家名为Micro的公司，这个公司跟国内的造车新势力背景差不多。
Microlino1.0号称致敬宝马Isetta，在造型上与Isetta有着异曲同工之妙，而Microlino1.0只有一个门，从外观上也可以看得出它的空间非常小。有意思的是这么小的一款车，售价换算成人民币也要15万左右。
Karo-Isetta
Microlino1.0的目标是中国和欧洲市场，可惜出师未捷身先死，前面说了它是新势力，所以它也像国内某些新势力一样把车交给别的企业代工。这个代工企业名为Artega，很快Artega就在Microlino1.0的基础上把车标换掉，推出了一款Karo-Isetta的车型，Micro的成果就这样被剽窃了。
漫长的官司差点把Micro拖垮，好在有资本支持Micro，所以Microlino2.0得以诞生。和1.0不同的是，2.0具备全新的底盘和独立的悬架，更宽的后轮距和铝/钢车身，将大大提高汽车的安全性和操控性。Microlino2.0的售价也更加便宜，只要1万欧元。
Micro的目标是中国市场不禁让人大吃一惊，即便是2.0的售价也不便宜，国内有这么多微型电动车，两个门，空间还大，难道不香吗？况且需要注意的是，这款车没有空调系统，开车上路够呛。
燃油车做不到的事情，电动车或许轻而易举就做到了，上百万磅的牵引力，V12发动机都办不到吧；盒子大小的体积，三缸发动机都放不下；百万的价格，千万的加速体验，性价比高。所以说电动化还是比较值得期待的，期待更多好玩的车型出现。
比特币2009年诞生之初,并不被世人看好；然而,比特币的生命力极其顽强,在过去的十年里,比特币却创造了投资行业的神话,如果十年前你错过了2600万倍的比特币,六年前你错过了5000倍的以太坊.
1900/1/1 0:00:00李玲飞 盘古智库高级研究员、东北亚研究中心主任 “中日韩文化认同的形成,并不出于中国使用武力或者强权而推行的文化输出,而是在贸易和民间交流中扩散、依靠众多“留学僧”和有识之士主动“取经”所完成.
1900/1/1 0:00:00前言：大家都知道钱能够改善自己的生活水平,让自己能够追求自己想要的生活,但是钱买不来丘比特的爱心,也买不来至死不渝的爱情.
1900/1/1 0:00:00来源：贸易金融 来源：银行青年 1.货币制度：国家以法律规定的货币流通的组织形式。2.准货币：构成M2的定期存款、储蓄存款和其他存款。不能直接用于流通但可以随时转换成通货的资产.
1900/1/1 0:00:00近年来,伴随着区块链的诞生,数字货币成为大众追捧的焦点。而不合规的数字货币交易所,也成为某些数字货币玩家的“乐园”.
1900/1/1 0:00:00Filecoin在硅谷有热度,投的人也挺多的。新币上线的前期,很多人没有币,肯定要买。有币的人暂时也拿不到,不会一下子抛出来。但市场上的币,期货价格主要以GATE.io的价格为主导.
1900/1/1 0:00:00
月亮链