ETF:特斯拉碰到个狠角色_2023年狗狗币能涨吗

昨天晚上，华为的第一辆电动车来了。

北汽和华为共同打造的极狐阿尔法S华为HI版正式发布，其智能座舱搭载鸿蒙OS操作系统。

我大概在一年多前写过一篇分析特斯拉的文章。当时我很是看好电动车，并手痒下单了一辆Model3。

那时候我说过，电动车的未来还是很光明的，但今后竞争会很激烈。

对特斯拉而言，真正的竞争对手不是传统车企。

传统车企虽然开始智能化转型，但是从设计初最基本的理念就跟电动车不同。

特斯拉这种电动车公司，是用软件带动硬件，而传统车企是硬件带动软件。

数据：特斯拉持有的BTC目前价值约25亿美元:10月14日消息，根据Bitcointreasuries.net的数据，特斯拉目前持有约43200 BTC，按今天的价格计算价值约25亿美元。这比2月份该公司披露其资产负债表增加15亿美元BTC时支付的金额高出约65%，即10亿美元。

在第二季度，特斯拉出售其比特币持有量的10%，约46000 BTC，据报道每枚代币的平均价格约为5万美元。在其第二季度财报中，该公司表示其从比特币销售中获得价值1.28亿美元的收益。

随着比特币价格最近反弹，特斯拉所持加密资产的净利润与Q2收入相当。特斯拉公布的Q2净利润为11.4亿美元，首次突破10亿美元大关。（Cointelegraph）[2021/10/14 20:29:36]

出发点的不同，最终导致结果的差异化极大。

特斯拉可能共买入3.7万枚比特币 部分仍处于亏损状态:日前，市场研究机构分析发现，特斯拉可能共买入3.7万枚比特币，而且与当前价格相比，部分买入的比特币仍处于亏损状态。今年2月，特斯拉首次证实其买入了价值15亿美元的比特币，但始终没有透露买入了多少枚这种加密货币。（腾讯科技）[2021/6/15 23:37:06]

一辆普通汽车的电子控制单元多达70-80个，想要控制它的复杂程度之高，甚至超过了做一个android系统。

而特斯拉本身就是一个封闭的系统，它自主研发了一套底层操作系统，然后整车的零件都是匹配这个系统的。

你以为传统车企不懂这些么？

它们懂，但问题在于，它们优势在于硬件而非软件。

如果真的要走上智能化这一条路，则要培养非常多的软件工程师。

卡尔达诺基金会目前正邀请特斯拉接受ADA:卡尔达诺基金会目前正在邀请特斯拉接受其原生加密货币ADA，并称ADA非常适合特斯拉。该基金会在Twitter上宣称其项目“符合许多联合国可持续发展目标”，并且“正在改变行业的绿色形象并减少对环境的影响”。（Cryptobriefing）[2021/5/15 22:05:18]

这也是为什么近些年电动车发展这么快，智能化转型的传统车企也很多，但是没几个有拿得出手的作品。

特斯拉真正竞争对手是像Google、苹果、华为这样在软件上非常牛逼的企业。

Google和苹果量产车还没出来，华为就先来了。

不过华为自己不造车，而是跟传统车企合作打造子品牌，行业黑话叫赋能。

目前深度合作的客户包括北汽、长安和广汽，北汽这辆车才只是刚开始。

Injective?Protocol推出特斯拉股票期货交易:1月13日，去中心化衍生品交易所Injective?Protocol在推特宣布，将在Solstice Pro测试网上推出特斯拉股票期货交易。这表明特斯拉期货可以在去中心化的环境下进行交易。[2021/1/13 16:02:03]

如果说现在发展不错还的蔚来、理想和小鹏在技术实力上的想要跟特斯拉硬刚还需要走一段路。

那华为这种有强大的技术人员支撑，并在人工智能深耕10年，全栈能力极强的企业入局，特斯拉确实碰到了个狠角色。

最悲催的不是特斯拉，毕竟竞争再激烈，它也已经在电动车领域站得特别稳了，今后只是市场占有率多少的问题。

最悲催的是传统车企，它们甚至可以说是绝望。

转型困难，内部利益纠纷有很大，如果没有领军的技术型高管，搞得不好，最终就会沦为像富士康一样的代工厂。

辟谣 | 马斯克本人不曾表示特斯拉私有化过程将利用数字货币:据金十消息，今日，有部分媒体报道称马斯克曾称特斯拉私有化过程将利用数字货币。经B圈APP查证，马斯克本人不曾表示特斯拉私有化过程将利用数字货币。但Fortune曾报道，Andra Capital股东Haydar Haba建议马斯克可以在特斯拉私有化过程中考虑区块链和资产代币化。据悉，马斯克并未对此表态[2018/9/28]

很早之前有句话，羊毛出在猪身上，狗死了，算是完美的诠释。

华为自动驾驶的面世标志着汽车智能化浪潮的来临。

再考虑到后面小米、百度这样的“中等势力”入局，这个赛道就更拥挤了。

不过，不管整车厂最后哪家会胜出，在智能车市场扩容的大背景下，为智能车提供软硬件的企业都是会受益的。

投资角度的话我们其实可以看看A股里，一些电动车下游的企业。

也就是为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司。

因为智能化相关标的较为分散，可以依托指数去布局。

有一只指数是中证智能汽车主题指数，对应的ETF是华泰柏瑞的智能驾驶ETF。

它的成分股就是上面我说的那些公司，在剔除过去一年的日均成交金额后20%的公司后，找了日均总市值最高的前几十家公司。

可以说是智能汽车产业最具代表性的一批公司，可以反映行业的整体表现。

未来几年，原本智能化率较低的老款汽车将逐渐报废退出，并更新换代为新一代的AI智能车，将带来智能汽车软硬件的巨大需求。

上面大家也看到了，电动车的核心是软件而不是硬件，所以融合了5G应用、消费电子和无人驾驶领域龙头企业的智能驾驶ETF很有前景。

这只基大家觉得波动大就去定投，未来空间还很大，我们就拭目以待吧。

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1、中国经济持续稳定复苏，一季度经济开门红，GDP创纪录增长18.3%。

但是大家都知道由于基数的关系，这个同比增长意义不大。总的来说经济向好，但是3月份的不少指标可以看出已经放缓。

消费方面还是不错的，大家买买买的热情很高，不仅是汽车这些大件，吃吃吃也热闹起来。

昨天傍晚就发现，路边的餐饮店又排起长队，到了吃小龙虾和烧烤的季节。

2、中美应对气候危机联合声明：两国均期待4月22/23日美国主办的领导人气候峰。

尽管还是紧张，但有些突破，而且拜登上任百日还未到，能有些变化已然不错。

外交部副部长还表态，中美之间应是你追我赶的良性竞争，而不是你死我活的恶性竞争。

尽管回不到从前，但还是有改善的可能性。

3、智利公布疫苗接种结果报告：中国科兴疫苗预防保护率为67％，预防死亡率为80%。

还是不错。

之前就看文章，为啥感觉效果没那么好，主要还是mRNA疫苗太牛逼。

4、上交所：限制金融科技、模式创新企业以及禁止房地产和主要从事金融、投资类业务的企业在科创板上市。

这把断了不少企业在科创板上市的梦想，包括____。

5、欧菲光：下修业绩预期，预计2020年亏损18.5亿元，此前预计盈利8.1亿-9.1亿元。

因为和苹果结束合作，一把就亏了这么多。如果后面有好的方向，洗澡以后还有救。

康美就更厉害了，预计2020年亏损244.8亿-299.2亿元，真能亏。

话说最近炒差之风又起，大家说这是要几个涨停板的节奏？

6、比特币等加密货币出现崩盘式行情。

前天狗狗币日内大涨200%就不想在文章里多说，因为这只会勾出不少人的性。

这不没几天就隔一天就暴跌了。估计又有不少人被爆仓血洗。

如今的数字货币已经没法看了，之前用显卡挖矿，价格暴涨。最近有开始用硬盘挖矿，也涨疯了。

为了这费电大户，把显卡硬盘炒到理财断货，真正用他们干活的人想买都买不了。

Crazy……

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