DIY:福特Bronco有望国产，要与坦克300抢市场？丨车壹条_GOAT价格

一口气布局两款产品，并且全部侧重于“越野”，相比大众、丰田、本田在各级市场正面厮杀的情境，福特在“小众市场”突围的决心有目共睹。

文｜王鹏宇

图｜来源网络

日前，《车壹条》从可靠渠道获悉，福特与长安正在就引进“硬派SUV”产品Bronco并国产计划进行探讨，预计今年年内新车导入计划将“尘埃落定”。

根据相关人士透露，被纳入“国产计划”的并非是在北美市场收获“20万+”订单的原版Bronco，而是基于承载式车身开发的BroncoSport车型。这两者的区别，可以近似成路虎发现和“发现运动”的差异。前者专注于高强度越野，后者则是在城市SUV的基础上增加部分越野能力。

加密初创公司Fractal获得600万美元融资:金色财经报道，加密初创公司Fractal周一宣布筹资 600 万美元。目前它正在建立一个平台以促进数字资产更透明的清算和结算，消除导致杠杆交易的不透明性，据称该平台比现有资本市场提供更高的透明度。[2023/4/18 14:09:38]

啥是BroncoSport？

从BroncoSport北美版公布的信息来看，虽然这款车与锐际出自同一平台，但也不可将它视作“加强版”的城市SUV。在越野能力方面，它拥有远高于普通四驱SUV的水准。

在福特1.5T、2.0T两款第四代EcoBoost机型的基础上，BroncoSport配备了“GOAT”地形管理系统，原理上类似路虎的“全地形反馈”。车身结构上，它在城市SUV的基础上增加了1英寸的底盘举升高度、换装了越野避震、越野轮胎和后桥差速器锁。

调查：83%的受访加密用户预计Shapella升级前后会有更多ETH被质押:4月7日消息，OKX今天发布了一项关于Shapella升级的市场影响的调查结果，该升级定于4月12日进行，将允许提取质押以太坊。主要发现包括：

- 83%的受访者预计，未来三个月将有更多的ETH被质押；

- 63%的受访者预测，到2023年底，ETH将创下超过5000美元的历史新高；

- 79%的受访者预计ETH的价格对Shapella的反应与Merge的反应不同。其中59%的人认为在升级前后币价会持续上涨；20%的人认为会横盘；

- 33%的受访者认为ETH将在2023年6月超过目前的6个月高点2000美元，但仍低于12个月高点3000美元；

- 34%的受访者预测ETH将低于2000美元，而33%的人认为到2023年6月至少将达到3100美元；

截至2023年4月5日，1790万枚ETH被质押，相当于超过340亿美元。投资者在质押ETH上的年利率目前为4.65%，这一数字随着质押ETH池的增加而减少。（PR Newswire）[2023/4/8 13:50:51]

多片离合器式的适时四驱听起来没什么特别，但在多组离合器的帮助下，车辆可以实现将发动机100%的动力输出至后桥的单一车轮上，相当于带有纯机械的后桥差速锁。

BitKeep：用户资金被盗疑似因下载了被黑客劫持的APK版本:12月26日消息，Web3多链钱包BitKeep发布公告称，经过团队初步排查，疑似部分APK包下载被黑客劫持，安装了被黑客植入代码的包。如用户资金出现被盗情况，用户下载或者更新的应用或许是被劫持的不明版本（非官方发布版本）。现在出于用户资金安全的谨慎考虑，如用户下载的是APK版本，请将资金转移至其他官方商店（App Store或Google Play）下载的钱包中。此外，建议使用新创建的钱包地址，用户通过APK创建的地址或有可能泄漏给了黑客。BitKeep发布提示称：“如条件允许，请务必使用苹果或谷歌官方商店下载和使用BitKeep钱包，以确保您的资产安全。”

金色财经此前报道，多名用户在其官方Telegarm群中称其资金被盗，BitKeep团队称如因平台原因导致的资产损失，BitKeep安全基金将进行全额赔付。[2022/12/26 22:07:50]

云南蒙自上新3款数字藏品:金色财经报道，日前，数藏云南平台以弥蒙高铁运行、四轨并行、蒙自城市IP形象为主题，创作发售了3款数字藏品，纪念弥勒至蒙自高铁正式开通运营。据了解，数藏云南平台是由云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市自主研发的数字藏品平台。发行的数字藏品是基于BSN“文昌链”发行的一种可以在线上展示、使用的创新型电子收藏品。数字藏品是区块链上的一种数字资产，每个数字藏品在文昌链上都有唯一标识，不可篡改，永久保存。[2022/12/21 21:57:12]

外媒测试中，曾有人把它开到密歇根州的HollyOaks越野汽车公园，越过岩石、炮弹坑、单边桥和崎岖路等障碍时，BroncoSport都表现得轻松自如。不过，BroncoSport的攀爬齿比为18:1，跟“原版”Bronco的94.75:1仍有不少差距。

在我们最关注的价格方面，海外版福特BroncoSport的起售价为2.66万美元，约合人民币17.4万元，这与锐际2.48万美元的起售价相差不大。也就是说，国产后的BroncoSport售价也将大概率与锐际持平，杀入20万人民币的价格腹地。

另一边，被越野迷们津津乐道的Bronco或仍将采取进口方式引入国内。从坊间流传的消息看，搭载2.3升EcoBoost四缸机的Bronco将率先面向中国用户销售。参考外媒预估的3万美元海外售价，该车型在中国市场的起步价很可能落在30万元区间。

福特入局，长城躺？

一口气布局两款产品，并且全部侧重于“越野”，相比大众、丰田、本田在各级市场正面厮杀的情境，福特在“小众市场”突围的决心有目共睹。

如果猜想成真，30万元的Bronco将恰巧躲过牧马人、普拉多、帕杰罗轮番轰炸的“重灾区”，成为“低价位”区间内，唯一性能卓越，品质可靠的“进口硬派越野车”。而20万区间的BroncoSport，则开辟了合资品牌中的全新品类。但有意思的是，福特“越野双子星”却在中国市场遇到了一生宿敌——哈弗大狗和坦克300。

率先在中国市场打开“新世界大门”的哈弗大狗和坦克300，凭借3/4刻度座驾、智能豪华越野SUV的显著标签迅速获得了追捧。

尤其是坦克300，上市至今都处在产能吃紧，一车难求的火爆热销局面中，堪称自主车型中罕见的现象级产品。除了车型本身的优越性能外，更重要的原因就是“没有对手”，它是唯一可以供越野爱好者随心所欲地玩乐，而又不用担心车辆折损和维修费的车型。

不巧的是，注定会到来的Bronco家族也具备这种特征，而且产品竞争力还要更强。以Bronco为例，该车型除了全系标配分时四驱之外，还搭载先进的电子锁止差速器，且附带平衡杆断开功能。在低速四驱模式下，可放大2.72倍和3.06倍的扭力。

在个性化的打造上，它甚至会支持车主的DIY定制，允许自己替换车门、车顶等不喜欢的覆盖件，相比坦克300多出了不少“可玩性”。如此看来，由福特打造的两款车就会进入“价格比长城贵，性能比长城好”的竞争关系中，让长城两兄弟变成名副其实的“平替”。

依仗在越野领域的探索，长城汽车打出了一波精彩的“产品攻势”，品牌影响力正走在“水涨船高”的路上。但是，基于外资品牌重心回归“越野圈”的事实，坦克300们的黑马之路是否还能继续，便成为了最关键的问题。

也许，消费者依然会被它更具诚意的价格所吸引，也许，用户会被长城极具看点的营销新意打动。总而言之，在小众市场突围，获得了阶段性成功的长城，即将在福特的“威”下，迎来最真实的考验。

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