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比特币:华为入局!长安蔚来正式更名阿维塔科技_比特币最新价格行情走势FOX币

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时间:1900/1/1 0:00:00

蔚来又“出局”了?

5月20日,重庆长安汽车股份有限公司发布了一份关于控股子公司长安蔚来更名的自愿性信息披露公告,公告中提到“长安蔚来新能源汽车科技有限公司”将正式更名为“阿维塔科技有限公司”。

今后,阿维塔科技将会以独立经营、独立发展的形式,与长安汽车、华为以及宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台。

远不只是更名

虽然官方公告中只提到这是一次公司“更名”,但是这份公告中透露出来的信息可一点都不少,首先最明显的就是“蔚来”被除名了。

动态 | 华为与富滇银行签署战略合作协议 探索区块链等行业前沿技术:10月23日消息,“昆明·选择不凡 华为云城市峰会2019”在昆明洲际酒店举行。富滇银行股份有限公司与华为技术有限公司签订战略合作协议。双方将在云计算、人工智能、大数据等信息化基础设施,联合创新实验室,区块链等行业前沿技术探索,以及人才培养等领域进行合作,以共同推动富滇银行数字化转型和智能升级。(科创板日报)[2019/10/23]

在前两年工厂以及生产资质还没尘埃落定的时候,蔚来曾风风火火地与不同的自主品牌都成立了合资公司,比如广汽蔚来以及长安蔚来就是其中的代表。但是,随着合肥工厂的落成以及销量渐入佳境,蔚来方面对于此前成立的这堆“备胎”们的态度也发生了转变。

比如已经实现了首款车型量产的广汽蔚来,早已是名存实亡:在去年底广汽蔚来“脑子一抽”宣布支持比特币购车以后,蔚来方面迅速发文与广汽蔚来“划清界限”,在后续广汽蔚来的增资计划中,蔚来也没有再增投,导致蔚来在合资公司里的股权被大量稀释,可以说除了名字以外,蔚来目前早已与广汽蔚来没有太大的关系了。

华为手机将预装比特币钱包 本周五可开始下载:彭博社报道,从本周五开始,华为手机用户可以首次在设备上下载比特币钱包。BTC.com负责运营业务的副总裁Alejandro de la Torre表示,华为将在其AppGallery中提供BTC.com的比特币钱包。AppGallery将预装在所有新款华为和荣耀手机上,今后几个月还将面向旧款设备推出。华为是全球第三大手机产商,2017年手机年出货量高达1.53亿部。[2018/5/11]

而长安蔚来的情况其实也差不多。成立于2018年的长安蔚来在过去的数年时间里没有任何实质性的推进,而在2020年6月份,更是突然爆出李斌卸任长安蔚来董事长的职位,长安蔚来董事长一职由长安汽车执行副总裁谭本宏接任,后续长安汽车方面更是对长安蔚来进行增资,将原本所占的50%股权,增加至了95.38%。

前华为区块链专家黄连金加入NULS顾问团队:今日,NULS官方Twitter发布推文称,美国 ACM Practitioner Board 委员,美国分布式商业应用公司CEO和创始人,中国电子学会区块链专家委员,前华为区块链专家黄连金出任NULS项目顾问,未来将为NULS项目发展做出战略指导,并用其丰富的技术和国际从业经验,为NULS建设技术社区,广泛整合资源,促成NULS项目多方合作。据了解,NULS项目于昨天主网开启公测,目前,已建立的共识节点遍布全球,而黄连金的加入,有利于NULS技术的完善和创新,并加快NULS应用落地及生态建设进程。[2018/4/28]

早在这次更名之前,在与长安的这盘游戏中,蔚来其实早就已经退出了。

华为与宁德时代杀出!

可能大家都不知道,其实宁德时代与长安汽车早就有着较为紧密的合作。在去年的10月底,长安汽车公布了一份名为《关于处置交易性金融资产的进展公告》的文件,里面显示从2020年7月30-10月30期间,长安汽车通过集体竞价的方式出售了宁德时代约2300万股的股票,累计成交额42.6亿元,约占宁德时代当时总股本的0.99%。

华为发布区块链白皮书,5分钟便可体验上链服务:在深圳举办的华为全球分析师大会(2018HAS)上,华为云BU总裁郑叶来发布了《华为区块链白皮书》。郑叶来表示华为在区块链领域早有布局,早在2016年就参与了Linux基金会下的“超级账本”项目。目前,华为云官网已经开放华为区块链的注册申请,在管理服务台登入信息,便可以体验“5分钟上链”服务。[2018/4/18]

在扣除成本以后,单单是对宁德时代投资这一项,就让长安汽车在2020年获得19.71亿元的净利润,这也为双方在后续的合作打下了坚实的基础。

至于华为就更不用说,这家中国科技巨头可谓是将汽车行业搅了个“天翻地覆”。他们先是在四月份宣布将在北汽新能源旗下的高端品牌——极狐ARCFOX的阿尔法S华为HI版车型上搭载华为自家的激光雷达自动驾驶解决方案,并放出了一段该车型在市区内的自动驾驶演示视频,宣称搭载了华为自动驾驶的阿尔法S能在市区内无需人工接管,即可实现1000公里自动驾驶里程。

华为云区块链服务正对外放,可五分钟快速上“链”华为云区块链服务:BCS(Blockchain Service)于3月30日正式对外开放,使用 BCS服务可以帮助企业快速搭建基于自身业务场景的区块链应用。

华为云区块链服务面向企业及开发者提供高性能、高可用、高安全的公有云区块链服务,帮助企业及开发者在华为云上快速、低成本的创建、部署和管理区块链应用,将企业从繁琐耗时的区块链基础开发和部署中解放出来,使其聚焦有价值的上层应用,快速开发自身业务场景,不再让技术限制自身业务的想象力和发展。

在产品定向邀测期间,BCS已成功助力多家企业完成现有应用的区块链改造,开放公测后,官网不再限制申请,开发者可以在华为云官网自行选择试用。[2018/4/3]

随后,更是有媒体爆出,华为意欲直接入股北汽蓝谷旗下的极狐汽车,成为这家新势力的大股东。在双方传出绯闻的这段时间里,北汽蓝谷的股价也是实现了翻倍的壮举,可惜的是,后续官方对该消息作了辟谣处理,北汽蓝谷在当天立马“炸板”......华为的影响力可见一斑。

除了北汽以外,另外一家与华为有着深度合作的车企就是隶属于小康股份的造车新势力赛力斯。在上海车展中,华为宣布联手赛力斯推出SF5华为智选版车型,新车将会同步在华为线上与线下实体店进行销售。在“华为光环”的加持之下,小康股份的市值也从374亿一路飙升至800多亿,实属恐怖。

如今,华为正式与长安汽车进行深度合作,充分发挥华为在ICT技术方面的优势,联合构建研发、渠道、服务、生态等全价值链环节,为用户提供全栈智能汽车解决方案,提升电动汽车智能化水平。除了技术方面的合作以外,在今后长安还会通过阿维塔科技推出搭载华为HI智能汽车解决方案的全新产品。

阿维塔?阿凡达?

让我们把目光放回这次的“主角”——阿维塔科技上。

根据长安在去年11月15日公布的计划,长安、华为、宁德时代三巨头将会共同打造一个全新的高端智能汽车品牌,而从这次蔚来“退位”,华为“上位”的动作来看,毫无疑问阿维塔科技将会是这个全新高端品牌的载体。

据官方的说辞表示,“阿维塔”之名取自英文Avatar,意为游戏或网络世界中的虚拟化身。阿维塔科技则赋予了这个词更深的含义,即为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己。未来,阿维塔科技将致力于通过未来前瞻的设计美学、随心所驭的驾乘体验和极富情感的人机交互,打造超越移动空间的新世代智能终端。

在未来,这个全新的高端品牌与目前的长安新能源品牌将会是两个独立的品牌,产品的定位与目标客户都将不同。

作为国内体量最大的自主车企之一,长安汽车其实一直以来在新能源方面的推进都是比较保守的,其主要的电动车产品都是以一些入门级小车或者热门车型的“油改电”为主,在电动化趋势愈发明确的今天,长安也确实是需要一个能撑起品牌价值的高端新能源品牌,至少也要有属于自己的电动化平台产品。

从长安蔚来,到现在的阿维塔,长安对于推动高端电动车的追求其实一直都没有放弃,而这不仅仅是为了品牌发展,更是在“双积分”政策高压之下的无奈之举:根据长安汽车在2020年的财报,由于新能源积分过低,长安汽车在2020年单车减利高达4000元,平均单车利润不足2000元。如何在新能源车市场实现快速增长以提升积分,成为摆在长安面前的一个大难题。

不过,新能源车市场虽然依旧潜力无限,但是也绝非前些年那般疯狂了,作为一个市场中的后来者,长安这只睡着了的“兔子”能否在这场龟兔赛跑中反败为胜呢?我们拭目以待。

撰文/Ethan

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