AWD:车评网：最便宜、最快、最猛、最全的特斯拉车型资料，一文打尽_RWD价格马斯克五大发明改变世界

今年18岁的特斯拉，市值已经近5万亿人民币，虽然它只是马斯克8大业务板块之一，但却是最基础、最重要的一个。从它08年发布第一款车型以来，已经成为了全球销量最高的纯电动汽车品牌。今天车评网为大家盘点一下成年后的特斯拉，拥有着哪些车型，包括了已经上市、计划上市、传说上市的，包括了国内上市、国外上市以及隐藏款的，包括了两厢、三厢、SUV、超跑、皮卡、重卡的，也包括了2.5万美元的最便宜特斯拉，1.2秒破百的最快特斯拉，能扛36吨的最猛特斯拉……供大家了解和“流口水”。

2021特斯拉Model3标准续航升级版：23.59万人民币

特斯拉Model3标准续航升级版目前是特斯拉最便宜的车型，也是目前在售的典型的经济型电动汽车。无论是该车型的性能、续航里程，还是驾驶动态，自2019年上市以来，一直是行业标杆。Model3StandardPlus可以在短短5.6秒内完成零百加速，其综合续航里程468公里。如果你想要一辆入门级的特斯拉，那么Model3标准续航升级版是一个很好的选择。

续航：468公里传动系统：RWD后驱加速度：5.6秒

2021特斯拉Model3标准续航升级版LFP：39,990美元

配备LFP电池，与普通Model3标准续航升级版不同的是，LFP车型的续航里程据说减少了15公里，但可以充电至100%，而三元电池最好只充到90%。LFP版作为一个Model3的“隐藏款”，并不能在官网预定，包括美网和国内均不支持，据传如果感兴趣，可以试试问下当地的特斯拉中心，看看它们是否有库存。

Paradigm推出面向开发者的钱包工具Rivet:8月27日消息，Paradigm推出一款面向开发者的钱包工具Rivet。Rivet是一款浏览器扩展插件钱包，与面向普通用户的钱包类似，Rivet也支持所有的钱包基本功能，比如用于连接任意基于以太坊的DApp，管理多个地址，签名或确认交易，查看交易历史等。

不同点在于，Rivet专为开发者而打造，允许开发者能够检查、调试、修改和操作本地以太坊节点的状态，从而改善以太坊的前端开发体验，为开发者赋能。[2023/8/27 12:59:05]

续航：453公里传动系统：RWD后驱加速度：5.6秒

2021特斯拉ModelY标准续航版：27.6万人民币

LFP磷酸铁锂电池，目前该标准续航版本的ModelY性价比超高，目前可以说是杀手级车型，数次调整价格策略的ModelY，可以说几乎碾压一众竞争对手。

续航：525公里传动系统：RWD后驱加速度：5.6秒

2021年特斯拉Model3长续航版：44,190美元

特斯拉Model3LongRange，目前国内不支持在线预订，美版售价44,190美元，可提供568公里的续航里程，最高时速233公里/小时。

纳斯达克重新向美国SEC提交了贝莱德比特币ETF申请:金色财经报道，贝莱德通过纳斯达克向美国监管机构重新提交了文件，为其建立直接投资比特币的ETF的提案增加了新的细节。纳斯达克周一向美国证交会（SEC）提交了新文件，表明Coinbase Global Inc.将提供市场监督，以支持这家全球最大的资产管理公司提出的比特币ETF发行计划。此前，证监会曾表示，发行人提交的初步文件被认为不充分，而且缺乏必要的信息。上周，其他一些公司也对申请进行了更具体的修改，富达投资、景顺、VanEck、21Shares和WisdomTree都修改了申请。[2023/7/4 22:16:12]

续航：568公里传动系统：AWD四驱加速度：4.3秒

2021年特斯拉ModelY长续航版：34.79万人民币

在2020年3月完成交付后，ModelY迅速主导了电动跨界车市场。2021年初，发布了一种更便宜的标准续航版，但只持续了几个月。现在，最便宜的ModelY售价53,990美元，但一次充电可以行驶594公里，并配备双电机。如果您要订购该版本，目前交付周期比较长。

续航：594公里传动系统：AWD四驱加速度：5.0秒

2021年特斯拉Model3Performance高性能版：33.99万人民币

某巨鲸地址10小时前将32700枚USDC换成23700枚LBR:金色财经报道，据Spot On Chain监测，据称是LBR最大的个人持有者0x130，10小时前以1.38美元的价格将3.27万枚USDC换成了2.37万的LBR。其他交易者进行了许多抛售，因此价格下跌了12%[2023/6/25 21:58:32]

特斯拉Model3Performance已进入生产第三年。售价低于60,000美元的Model3高性能版，是该价格中整体性能最佳的车型之一。零百加速需要3.3秒，它可以达到261公里/小时的最高时速，是一款可行驶605公里的五座轿车。

续航：605公里传动系统：AWD四驱加速度：3.3秒

2021年特斯拉ModelY高性能版：38.79万人民币

该车型是ModelY长续航版的运动版。它的零百加速为3.7秒，一次充电可行驶566公里，最高时速250公里/小时。就价格而言，其性能和续航的结合，在跨界车领域是几近无敌的。总体而言，对于具有类似超级跑车规格的跨界车来说，售价并不算离谱。

续航：566公里传动系统：AWD四驱加速度：3.7秒

2021年特斯拉ModelSLongRange长续航版：85.999万人民币

Lido社区已开启关于批准授权成立金库管委会的提案投票:4月21日消息，Snapshot投票页面显示，Lido社区于今日凌晨开启关于批准DAO资金管理原则并授权成立金库资金管理委员会的提案投票，目前支持率为99.12%，投票将于4月28日结束。

提议的金库管理原则包括ETH是Lido DAO的主要账户单位、Lido DAO的资金是协议弹性和未来增长的源泉，可以资助进一步实现协议去中心化和网络安全目标的计划；在任何情况下都应将金库资金的损失风险降至最低；所有金库ETH必须质押在Lido；LDO持有者拥有最终发言权。[2023/4/21 14:18:20]

虽然更新后的ModelSPlaid吸引了大部分媒体的注意力，但更新后的ModelSLongRange同样表现出色。如果您认为不需要在2秒内加速到百公里，想要节省40,000美元，并且每次充电更进一步，ModelS长续航版本是个完美的选择。凭借652公里的续航和3.2秒的提速，胜过任何你想得到的豪华轿车。

续航：652公里传动系统：AWD四驱加速度：3.2秒

2022年特斯拉ModelX长续航版：90.999万人民币

很多人都喜欢鹰翼门的SUV，ModelX就是典型的这种设计，这个车型2022年会卷土重来，现在预定明年Q1才能交付，580的续航里程、可选配7座，新ModelX的唯一缺点是有起步价格比较高，希望将来能像Y一样降价。

中国通信工业协会成立数字藏品标准项目工作组:金色财经报道，7月30日，中国通信工业协会区块链专业委员会主办数字藏品标准大会暨“数字藏品标准项目工作组”成立大会召开，数标组首席专家委员、国家信息中心中经网管理中心副主任、中国通信工业协会区块链专业委员会轮值主席朱幼平表示当前数字藏品行业已初步完成了概念试错期，为让数字藏品行业有一个健康可持续发展，标准很关键，标准也要动态跟上。（中国经济新闻网）[2022/7/30 2:48:10]

续航：580公里传动系统：AWD四驱加速度：3.9秒

2021年特斯拉ModelXPlaid：99.999万人民币

ModelXPlaid还是比较“便宜”的，比SPlaid要便宜将近10,000美元。而S和XPlaid共享动力系统和技术基础，但X是一款更“结实”的车。此外，与S不同的是，X提供了更多的存储空间、额外的座位选择以及近2.3吨的最大牵引力，不过同样价位，如果更追求速度，那么肯定SPlaid更让人心动。

续航：547公里传动系统：AWD四驱加速度：2.6秒

2021特斯拉ModelSPlaid：105.999万人民币

ModelSPlaid拥有三电机，1,020马力、2.1秒的零百加速和637公里的续航里程，是今年发布的最令人兴奋的电动汽车之一，也是纽北赛道量产车圈速最快的车，勇夺世界纪录。第一批车型的交付时间比计划晚了几个月，但对于大多数人来说，这款车非常值得等待。凭借足够多的续航和超超跑级的速度，ModelSPlaid肯定不会在任何方面令人失望。

续航：637公里传动系统：AWD四驱加速度：2.1秒

未来计划中的车型：

2023特斯拉Cybertruck皮卡单电机版：39,900美元

特斯拉的皮卡，一直是有很多人在等待它量产，外形炫酷，很符合美国年轻人的审美，不过这不重要，因为中国皮卡市场由于政策影响，并不是特斯拉皮卡的主要市场。而且，Cybertruck可能不会很快到来，最近消息称，被推迟到2022年末，不知道届时会不会再次推迟。目前国内特斯拉官网已经支持皮卡的预定。

续航：400+公里传动系统：RWD后驱加速度：<6.6秒牵引能力：3.4吨+

2023年特斯拉Cybertruck皮卡双电机版：49,900美元

该款是中级选择，起价为49,900美元，这在皮卡车市场中还算不错，牵引力为4.5吨，续航里程超过480公里，4.6秒的加速度，很明显双电机Cybertruck是汽油皮卡的有力竞争者。

续航：480公里传动系统：AWD四驱加速度：<4.6秒牵引能力：4.5吨+

2023年特斯拉CybertruckTriMotor三电机版：69,900美元

一款“变态”的三电机皮卡，可以在3秒内完成零百加速，简直是马斯克的火星战车。

续航：805公里传动系统：AWD市区加速度：<3秒牵引能力：6.4吨+

202X特斯拉跑车Roadster：200,000美元

早在2011年，有关更新Roadster的消息就开始流传，但却迟迟不量产。现在看来，它仍然不太可能很快问世，因为Cybertruck更可能被优先量产。不过，Roadster绝对值得等待，因为它具有令人兴奋的性能：1000公里的续航里程和2秒的加速能力。而更强大的SpaceX版本也在推进中，因为配备了冷空气推进器，预计零百加速仅为1.2秒，确实很SpaceX……官网还未开放预订。

续航：1000公里传动系统：AWD四驱加速度：<2秒

202X特斯拉ModelQ掀背车：约16万人民币

传闻中的特斯拉入门级车型，掀背车ModelQ，据传2023年上市，但特斯拉一贯的“拖拉”，所以不能期望太高。目前对该车型“剧透”仍然不多，仅知道是采用紧凑型掀背车的形式，可能有四扇门。应该是直接参考了雪佛兰Bolt和各种欧洲掀背车，比如大众ID.3，一旦上市，很大可能又是一款席卷全球的车型。

续航：402公里传动系统：RWD后驱加速度：<6.2秒

202X特斯拉Semi重卡：约106万人民币起

最后就是特斯拉最大的家伙，已经好几次接近量产的重卡Semi，最早2017年发布，据以前信息显示，有两款车型，满载负重36吨，两个版本续航里程分别能达到482公里和804公里。这么大的家伙，空载时零百加速约5.2秒，满载36吨也仅需要20.7秒，绝对是一款“疯狂”的卡车，可惜每年都说量产，然而每年都在往后推迟。据目前消息了解，短续航版本约106万元，长续航版本约127万元，已知长续航版支持快充，30分钟可达到644公里续航，真乃长途拉货之必备重器啊。但车评网判断，该车型实际量产参数应该会发生一些变化。

续航：482/804公里传动系统：RWD加速度：<6.0秒内0-60

以上是目前关于特斯拉所有车型的整理，供各位车友参考，如果对电动汽车感兴趣，特斯拉肯定是必须要考虑的一个品牌。当然，电动汽车发展到今天，我国自主品牌的电动汽车也已经具备了非常强的竞争力，在性能、续航、做工、智能化等方面均可与特斯拉匹敌，也不失为更好的选择之一。

本文为“车评网”原创，作者：勒芒小子，编辑：王小七，未经允许不得转载。关注“车评网”，专注汽车行业深度报道。

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