元宇宙:汽车番外篇｜什么是赛博_ICK价格

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近两年有不少汽车品牌都在搞“赛博车”，比如长城赛博坦克、沙龙机甲龙、美系技术风PICKUP等，主流车型目前只有被称为“商务车”的MPV还没有进入赛博空间。然而究竟什么是赛博，赛博风格的汽车又有什么与众不同之处呢？

在是一个在汽车知识范畴以外的番外知识，不过作为汽车潮流玩家也应该简单了解一些，因为未来时代很有可能成为虚拟和现实融合或平行的赛博世界。

先来看一组图片：

1.坦克300赛博版

2.机甲龙

越南电动汽车制造商VinFast利用区块链技术进行新车预订:金色财经报道，越南电动汽车制造商VinFast宣布，已开始为首批两款电动汽车（EV）VF e35和e36进行预订计划，该计划于2022年CES开始。VinFast希望将区块链技术应用于预订认证过程，以及支付甚至所有权。通过区块链技术，客户还将获得一个VinFast NFT，以证明其作为公司先锋的会员资格。（Autoevolution）[2022/1/6 8:30:29]

3.大忽悠的PICKUP

这些车的特点有一个共同特点，那就是有很强的未来感和科技感，说白了就是当下流行车型中很少有车辆使用这种风格；作为设计领域的先行者则可以定义为“领航”，那么用赛博来定义也就很合理了，因为赛博是希腊文Kyber的音译，拼写为Cyber，原因就是“舵手”。大海航行靠舵手，在未来的赛博空间里自然也需要一些先行品牌，不过特斯拉倒是算不上，它更像是元宇宙初期的一些耍小聪明的游戏公司，是很难长久的。

以太坊市值超过通用汽车和CME:以太坊价格今年以来已经上涨了322%，其670亿美元的市值已经超过了通用汽车（GM）和芝加哥商品交易所集团（CME）。尽管有如此出色的表现，ETH仍比其2018年的历史高点1431美元低了近59%。（Cointelegraph）[2020/12/2 22:49:30]

赛博就是这么一个概念，它凭什么能吸引诸多车企，全球科技领域的巨头呢？

因为赛博也代表了科技，现代词义可以理解为电脑仿生学或人工智能了，最早的赛博概念可以通过小说《神经漫游者》来感受一下，这是比较早的描绘赛博世界观的作品；近几年比较有赛博内容看点的是电影《头号玩家》，这里面的赛博世界描述得更直观了，其中的绿洲概念类似于小说《雪崩》里对元宇宙概念的描绘。

声音 | 李启威：Bob Moore汽车公司和加密支付处理商合作:近日，莱特币创始人李启威发推称：Bob Moore汽车公司已经和加密支付处理商Aliant Payment签约，将在其经销商处接受莱特币作为支付手段，俄克拉荷马州的经销商将率先开通此服务。[2019/2/2]

赛博不仅是一种设计风格，或者是机械美感，更不是单纯的电脑游戏或虚拟社交，赛博空间是近期比较多提及的「元宇宙」。

客观来说现在定义为赛博风的汽车连元宇宙的边都没有沾到，元宇宙可以理解为一种基于VR/AR技术打造的虚拟世界，初级阶段会以游戏的形态创建一个个独立的生态，核心特点是去中心化的生态，理解为没有国界之分即可。

动态 | 汽车拍卖平台和区块链公司共同组成汽车区块链联盟:美国在线汽车拍卖和再营销平台PowerBand宣布，他们已和区块链公司Zoom签署了意向书，共同建立一个与汽车相关的区块链和应用技术解决方案。该联盟将命名为“Zoom Automotive Solutions”。联盟成员包括几家领先的汽车、技术和金融合作伙伴。 Zoom Automotive Solutions将开发基于区块链的汽车买卖应用程序，旨在缩短交易和结算时间，消除行业摩擦。[2018/7/19]

我们这一代年轻人应当可以看到元宇宙的初级形态，大概率会是虚拟世界里扮演一个与现实世界完全不同的角色，就像是RPG游戏；但是在虚拟世界里是可以“重新来过”的，这就会让人们的思维更加的活跃，或者说是可以不计后果地去思考、创造和创新，那么赛博空间则会从初级简单的游戏和社交，逐渐演变成综合科技研发、生产制造、消费行为等为一体的虚拟世界，只是在赛博朋克空间里去研发或经营些什么，最终能获得什么实际价值呢？

马来西亚汽车经销商接受虚拟货币支付:据联合早报消息，马来西亚国家银行（央行）多次表明不承认比特币与以太币等虚拟货币是合法货币，但当地仍出现首家接受这类虚拟货币的汽车经销商。《星洲日报》报道，雪兰莪史里肯邦安一家国产车宝腾的经销商Anjur Kayangan Auto ，接受民众以比特币或以太坊买车或购买车险。[2018/1/7]

这就要从赛博元宇宙的另一个角度来分析了，它涉及的是区块链技术，简而言之就是我们都不太懂的那种“虚拟币”，也就是基于哈希函数创造出的货币；这是种不能超发的、透明的加密货币，国内目前对于这种货币没有明确的定性，当然个人也不了解其中的相关知识和资讯，只是知道赛博空间的基础是加密货币即可。

元宇宙的经济模式是基于区块链技术的建构，在这个维度里进行的创作、研发和商业行为能创造的价值，都可以通过哈希函数NFT技术回馈到现实里。

这样的描述可能还是不太好理解，再举个简单的例子吧，曾经在网络游戏很火爆的时候，各个游戏里都有“打金者”；也就是创建账号后就做最简单的“打小怪”的工作，把掉落的金币或装备换成金币卖给其他有预算但没有时间的玩家——打金者就是基础打工人。未来的朋克空间里所有的ID都会是打金者，但是可以从事的不单纯是玩和交流，可以构建各种研发类的平台，在虚拟世界里做工程师、科学家或者艺术家，线下哪怕是个默默无闻的工人，可是只要在赛博空间里能迸发出灵感，创造的价值就一点不会比线下的科学家或工程师小。

重点在于曾经的网络游戏都是独立的个体，其游戏内的货币体系出了游戏就一文不值了，比如魔兽世界里的金币、征途里的金币等；可是在朋克空间里的各个游戏、各个社群、每个看似不关联的ID，其使用的加密货币都是一类，这就能创建出一个巨大的商业价值的虚拟现实空间了。

预测：

最终的赛博空间-元宇宙应当能做到虚拟和现实平行，虚拟的世界可以与现实通过视觉、触觉甚至其他感官上的融合，让成功的虚拟世界的角色成为自己的家人、朋友或助手；不过这个概念怕是还要几十年才能实现吧，除非有一次想象不到的科技大爆炸，只是目前来看并不现实。

但目前涉足元宇宙空间的IT巨头倒是有很多，比如百度、腾讯、阿里、字节，曾经叫作“脸书”的老扎也FACEBOOK改为Meta，意识也可以理解为元宇宙。这些科技巨头相互的激烈竞争，也许能加速赛博空间的成型。

至于赛博风格的汽车现在仅限于有了一种设计风格，其车机系统和辅助驾驶系统离终端真正的智能化都还有极大的差距，想要让汽车进入元宇宙世界还早一百年。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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