加密货币:特斯拉能挖矿了？！自动驾驶何时才能上线_比特币

根据国外媒体的报道，特斯拉电动车不仅可以帮助车主省油，而且还可以用来开发加密货币赚钱。近日有许多特斯拉车主曝光，称他们利用特斯拉汽车进行“挖矿”：即每个月最高收入800美元(约5100元人民币)。

对特斯拉的车主SirajRaval来说，他几乎已经尝试过所有的方法，利用2018年款特斯拉Model3(参数|图片)挖掘加密货币。Laval在苹果Macmini(参数|图片)M1上运行免费的比特币挖掘软件，把逆变器插到位于特斯拉汽车中心控制台的12伏电源插座中，从而给计算机供电。同时，他也把互联的GPU(图形处理单元)和特斯拉的后备箱连接起来，利用汽车的内部电池来操作机器。

但是Raval最喜欢利用像太坊这样的加密货币来入侵特斯拉本地CPU。尽管这样做会让他的汽车不能使用，拉瓦尔还是觉得值得。以太坊和Polygon股价在2021年见顶，他解释道，他每月可以用这两个产品赚取800美元。

Cathie Wood：支持对特斯拉、Roku和比特币的看涨押注:金色财经报道，ARK Invest创始人兼首席执行官Cathie Wood表示，支持对特斯拉、Roku和比特币的看涨押注。

金色财经此前报道，ARK Invest宣布推出ARK Venture Fund。[2022/9/27 5:55:13]

比特币矿商AlejandroDeLaTorre(AlejandroDeLaTorre)说，利用特斯拉的汽车采矿业务与其它任何能源的连接是一样的。“主要因素是电价，”他解释说。要是用电动车便宜一点的话，还是买点吧！」

怎样在特斯拉汽车上挖钱。

回溯到2018年，美国威斯康星州历史上第一个电动汽车销售商ChrisAlless，决定重新设计自己的特斯拉汽车。

特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布出售特斯拉股票:11月9日，据市场消息：特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布出售特斯拉股票。(金十)[2022/11/9 12:36:36]

和Raval相似，Arazy也尝试了多种不同的方式，把他的特斯拉ModelS(参数|图片)转换为加密货币开采设备。工业领域的加密货币挖掘是一个能源密集型过程，全世界的计算机都会向整个网络贡献其计算能力，从而创造出新的加密货币和确认已有的交易。为了做到这一点，他们使用了特殊的数学方程式处理复杂的数学方程式。要想加入进来，基本上你只需要电脑和经常供电。

在电力逆变器的帮助下，阿拉西将BitmainAntminerS9(专用于开采世界上最流行的加密货币的采矿设备)直接插入他的汽车电池，试图开采比特币。特斯拉电池电压可调至与Antminer兼容的电压。为了挖掘替代币，阿拉西也成功地利用了汽车的内部固件。

观点：比特币或成为2021年的特斯拉 明年年底最多可达到10万美元:Strategic Wealth Partners首席执行官Mark Tepper认为，到明年年底，比特币的价格最多可以达到10万美元。但Tepper称，将加密货币与埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下公司的股票相比较，4万美元大关的可能性更大。“你可以把它比作特斯拉。特斯拉今年增长超过500%。我认为比特币有可能成为2021年的特斯拉。在我最看好的情况下，到明年年底，它可能会达到10万美元。那是我假设的牛市情况下的价格。我认为我假设的基本情况更接近实现，比特币到2021年底翻一番，达到大约4万美元。”（The Daily Hodl）[2020/12/28 15:52:28]

关于这一进程，阿拉西说：“这并不重要。”在他的车上，他用内建的电脑和屏幕导航到一个他特别为Monero设计的网页。我能在他们的浏览器中运行一个挖掘程序，”他解释说。

黑客入侵特斯拉 将该账户用于加密货币挖矿:网络安全公司RedLock的研究人员上个月发现，身份不明的黑客入侵了特斯拉公司的亚马逊云账户，并将该账户用于加密货币挖矿。受到黑客攻击后，该电动汽车生产商的机密数据也被曝光。随着加密货币价格的飙升，此类黑客攻击事件的数量也在不断增加。[2018/2/20]

Raval尝试过的所有技术中，最赚钱的技术包括侵入特斯拉内部电脑和把GPU直接插到汽车发动机里。Raval使用Java创建了一个Web应用程序，它能够从特斯拉汽车中提取数据，在某些情况下，还可以修改数据。

这其实是一台有车轮的计算机，侵入这辆电动汽车太简单了。他说，这一过程本质上就是劫持汽车的内部固件，以便获得更多的电力。接着，他把5个GPU连接到特斯拉电池，并在运行两种不同的散列算法之间切换：一个是以太坊，另一个是Polygon。

专家级矿商证实，从理论上来说，这一方法可行。BitGibbs(WhitGibbs)解释道：“比特币开采服务提供商Compass的首席执行官和创始人是谁？假如你有足够的电力，而且还有足够的空间来增加冷却功能，那么电池一定会有足够的电量来启动ASIC并运行。

车的充电费仍然是一个关键问题。

使用特斯拉汽车挖掘加密货币是否能盈利，这和车主购买汽车的时间有关。举例来说，阿拉西在2017年1月前买下了自己的车，这意味着他获得了一项特权：在他的汽车寿命期间，他可以免费无限制地使用特斯拉充电网络。

据Arasi估计，2018年，在60个小时的时间窗口中，他赚了10美元的比特币，因为他不需要付电费就能赚到钱。但是他说，虽然利润很高，但是现在已经不值了。他说。现在，尽管比特币价格大幅上涨，开采难度却在增加。如果用完全一样的设备，在同一时间，我可能看到的是价值1到2美元的比特币。”

Monero的开发同样是徒劳。Arasi解释说：“这个办法有效吗？确实可行。但是它开采出任何有价值的东西，从而能以任何方式，形式和形式获利吗？不是这样的。

然而，Raval对利用特斯拉汽车获利的潜力更加乐观。虽然要付车费，但是电池本身还是“无可比拟的”，因此他能获得许多好处。

Raval的汽车一次充电能行驶515公里，一次充电需要10到15美元。假如他一天能开车好几个小时，一周半就要给自己充电，每个月的费用在30-60美元之间。Raval估计，他一天使用特斯拉电池挖掘的矿石时间约为20小时。虽然其他货币，如太坊和Polygon的价格易于波动，但Lavar已经为确保利润作了其它准备。

阿拉西承认，他再也不担心采矿了。“开采太难了，我可以在麦当劳打工挣更多的钱，”阿拉西的确提出了另一种方法，利用雇主的电力来开采加密货币。如果你在一家公司上班，最好利用好雇主的福利，不要开车开矿。

但是，对于Raval而言，用特斯拉挖掘加密货币并不只是一种花招。取而代之的是，让他的特斯拉成为“自动驾驶出租车”的主要计划之一，这样就可以在任何时间赚到加密货币。

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