元宇宙:比亚迪申请“元宇宙”商标，是防止抢注还是开始布局？_ETH挖矿app下载

Billions项目组

「元宇宙」是这两年里的超级大热词，在科技领域几乎被视为未来方向，在进入智能网联阶段的汽车领域中也逐渐成为热门；Mate、NFT和虚拟实境等词汇都与汽车开始关联，就差把区块链货币搬到汽车上了，似乎有些币种也能通过部分低性能芯片或硬盘来运算。

荣威、长安等车企已经发力元宇宙，在科技领域有字节跳动、腾讯、小米等企业也成为了先锋；那么研发型车企比亚迪也必然会有些动作，近日就曝光了比亚迪申请的元宇宙车标。

哥伦比亚跨境汇款公司Valiu推出“Cryptodollar”:4月24日消息，哥伦比亚跨境汇款初创企业Valiu推出了比特币支持的加密货币“Cryptodollar”，以帮助委内瑞拉客户获取稳定资产，从而应对其国内的恶性通胀。

Valiu CEO表示，由于监管日趋严厉，许多委内瑞拉客户都通过黑市汇款，这一行为充满了危险性。此前Valiu一直向其委内瑞拉客户提供以法定货币为基础的汇款（Cointelegraph）[2020/4/24]

类目为“运输工具”，现在正在注册申请中

元宇宙的概念就是虚拟实境，是在线上云端建立的虚拟世界，“中心思想”是“去中心化”，也就是打造一个“云端地球村”的网络世界；大意就是这样，深入解读则要关联文化、艺术、消费、经济体系与货币体系等各个知识领域，这是个非常庞大的概念。进入元宇宙需要VR&AR设备，就像是玩游戏一样，但理论上的元宇宙不仅能玩游戏，还能够通过独立的经济和货币体系却消费甚至搞研发。

动态 | 阿根廷、哥伦比亚和委内瑞拉在LocalBitcoins的比特币交易量均创历史新高:据DailyHodl报道，截至5月11日，阿根廷、哥伦比亚和委内瑞拉在点对点交易平台LocalBitcoin上的比特币交易量均创历史新高。其中，阿根廷居民交易了13,097,360阿根廷比索（ARS），共计约45 BTC。哥伦比亚比特币交易量则升至10,632,752,608比索，共计约583 BTC。委内瑞拉比特币交易量则为40,948,658,596玻利瓦尔。[2019/5/18]

动态 | 加拿大不列颠哥伦比亚省或将为加密货币公司提供电力折扣:据Bitcoin Magazine报道，加拿大不列颠哥伦比亚省政府能源部门BC Hydro的业务发展经理Dina Matterson最近在一次能源会议上表示，将在2019年初向不列颠哥伦比亚省公用事业委员会提交一份提案，包括为加密货币公司在内的新企业客户提供电力折扣。

据悉，该省由于资源枯竭，许多纸浆厂、造纸厂和传统矿山关闭，而其拥有大量的水电资源，导致该省电力资源过剩。[2018/12/22]

更深入的概念就不在这里解读了，元宇宙目前看来还只是个概念，想要实现可以说是困难重重；其中包括文化体系的冲突，去中心化和中心化数据服务器的冲突，以及NFT和代币为基础的体系如何建立等。近期争议最大的是ETH2.0，作为被视为比比特币更完善的区块链货币，以太坊2.0要自建数据中心，仅仅是这一个说法就让太多人质疑它的“去中心化”的属性了，所以ETH2.0怕也是遥遥无期。

所以元宇宙现在看来还有很多漏洞需要完善，需要一个规则来约束或管理。

对于车企而言元宇宙又意味着什么呢？

目前看来还是以元宇宙作为概念，包装打造“智能座舱”！现阶段的智能座舱基本做到了语音交流，可以通过语音指令控制车辆的很多配置，包括车机互联等网络资讯的获取等；下一阶段的智能座舱应当能做到“影像交流控制”，通过摄像头的识别来自动进行某些必要的调整。

不过中心还是要加速物联网的接入，让汽车用户可以通过车机来进行多场景的应用，其中一定是包括消费的，只有进入这一阶段才能让智能汽车体现出商业价值。

比亚迪的智能座舱目前还看不出下一步的进化方向，现阶段的亮点主要集中于用户体验，也就是旋转屏幕的多场景应用；然而对于元宇宙的概念而言，相信现在的车主更期待的是系统的优化，主流车在硬件标准不算高的前提下，对系统和软件进行深度优化以提升运行速度，这是重中之重。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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