10月28日,2023款本田思域TypeR正式在海外上市,目前本田公布了该车的售价,该新车在北美起价为43990美元,比老款高出5000多美元。
本田声称对2023款思域TypeR进行了许多方面的改进,包括2.0T发动机,在6500转/分的情况下,输出功率达到315hp,最大扭矩为310lb-ft,比老款分别增加了9hp和15lb-ft。
Aave:GHO借贷功能已恢复,技术问题已解决:金色财经报道,针对Aave平台上稳定币GHO与Aave V3借贷池集成出现技术问题一事,Aave表示,与GHO在Aave V3以太坊池集成相关的技术问题已经解决。GHO的铸造功能已经恢复。[2023/9/3 13:14:14]
本田补充说,由于涡轮增压器可以在更大的转速范围内产生压力,增加了进气流量,以及更高效的排气系统,使发动机的动力输出更有效。这似乎略微影响了它的燃油经济性,然而对于买这款车的人来说,几乎可以忽略不计,你们说呢?
智能合约安全分析项目Certora的形式验证服务已支持以太坊编程语言Vyper:8月15日消息,智能合约安全分析项目Certora的形式验证服务已支持以太坊编程语言Vyper,使智能合约开发人员能够在部署代码后审计之前检测错误。[2023/8/15 21:23:39]
2023款本田思域TypeR还增加了轴距,使新车在高速行驶时行驶更平稳,稳定性更高。凭借更宽的轮距和重新调整的悬架,本田声称该车可以提供更好的转向感觉。
Curve创始人通过OTC卖出750万CRV,目前持有8260万美元的贷款:金色财经报道,Lookonchain监测数据显示,Curve创始人Michael Egorov刚刚通过OTC又卖出了750 万CRV,并在Aave上偿还了300万美元 USDT。他目前持有8260万美元的贷款,分别为:Aave上 5124万 USDT;Abracadabra上 1200万 MIM;Fraxlend 上 919万 FRAX;Inverse 940万 DOLA;Silo上有 74万 XAI。[2023/8/3 16:14:40]
说到感觉,制动助力器已经过重新调整,可以让您的脚获得更多的感觉,并且卡钳也发生了变化,以减少簧下重量。制动器冷却也得到了改进,使您可以在弯道上玩更长时间。
外观方面,2023款本田思域TypeR整体上和标准版思域没什么区别,只是换装了专属的红色本田车标和TypeR徽章。当然车轮和刹车卡钳也不一样。
尾部的大尾翼和中置三出排气管也是该车的身份象征。该车还提供了五种外观颜色可供选择,包括冠军白,拉力赛红色,增强蓝,水晶珍珠黑和声波珍珠灰。
同样,内饰也延续了新款思域的设计风格。只是增加了一些赛道信息显示。红黑双拼色,看起来激情飞扬,有一种驾驶的欲望。
未来若引进国内,大家说起价会设定为多少?在北美都起价31.8万了,到国内估计至少要35万以上吧,你们觉得呢?
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