:又是第一！2022 年中国—东盟贸易合作全景_

中国—东盟建立对话关系31年来，双边贸易额年年攀升，从始至终保持着强劲增长，即使在新冠肺炎疫情的3年之中，也实现了贸易逆势上扬。而2022年，是普通却又不平凡的一年，是中国—东盟全面战略伙伴关系的开局之年，是《区域全面经济伙伴关系协定》生效实施之年，也是中国—东盟贸易额再创新高之年！

好风凭借力，双方贸易增长强劲

纵观新冠肺炎疫情的这3年间，中国—东盟贸易迎难而上交出亮眼成绩单：2020年双方贸易额6846亿美元，2021年双方货物贸易额达8782亿美元，2022年更是中国—东盟贸易逆势丰收的一年。

Sei基金会：Atlantic Rewards奖励分配中大使和所有任务完成者获得的SEI奖励最多:8月15日消息，Sei基金会表示预留了SEI代币来奖励测试人员，作为Atlantic RewardsSei分配的一部分。Sei的顶级大使和所有可用任务的完成者都获得了最多的SEI奖励，而那些完成较少任务的人也获得了代币奖励，可以覆盖掉他们首次交易的Gas费用。一旦Pacific-1主网公开发布，奖励将开放领取。

此外，Sei为了向参与者提供更公平的激励测试网奖励，还进行了各种检查和调查，包括Atlantic 2上的机器人识别和分类，用户活动和行为分析和多账户用户。[2023/8/15 21:25:22]

2022年，中国—东盟进出口规模达到6.52万亿元人民币

CNBC主持人：币安仍可成功收购Voyager:金色财经报道，CNBC 知名财经节目主持人 Jim Cramer 在社交媒体发文称，币安仍然可以成功收购 Voyager，只是现阶段不能与美国证券交易委员会（SEC）争锋相对。SEC 不让币安完成 Voyager 交易可能是因为担心币安会被证明比想象的“更虚幻”。据此前报道，美国证券交易委员会对 Binance US 提议以 10.2 亿美元收购已破产加密货币借贷平台 Voyager 提出有限异议并质疑披露声明中信息的充分性。[2023/1/5 10:23:27]

据中国海关总署消息，2022年，中国—东盟进出口规模达到6.52万亿元，增长15%，其中出口3.79万亿元，增长21.7%，进口2.73万亿元，增长6.8%。同期，东盟占中国外贸比重较2021年上升了1个百分点，达到15.5%，继续保持中国第一大贸易伙伴地位。

StarkNet将在Goerli上启动第二个测试网，并在社区发起征集命名的提案:金色财经报道，StarkNet将在Goerli上启动第二个测试网，并在社区发起征集命名的提案。新测试网旨在让开发人员在不受打扰的环境中测试其应用程序。

据悉，该提案表示目前的测试网称为“Goerli1”和“Goerli2”，但必须有更好的命名系统。命名应该包含一个主题，并具有唯一可识别的名称，还需要考虑网络发展的顺序。[2022/10/31 11:59:19]

我们可以看到，这一成绩无论是在中国还是东盟的对外贸易中都是属于出类拔萃的，同时在中国的主要贸易伙伴中也名列前茅。

当然，中国—东盟能取得如此“含金量”高的贸易合作，也是依靠着多重利好的支撑，但其中尤值得一提的是，RCEP生效带来的贸易创造效应，推动产业链合作更加紧密，从而进一步拉动了中国与东盟贸易快速增长。

数据：BTC与ETH的相关性降至去年11月以来最低水平:10月26日消息，加密市场数据提供商Kaiko研究总监Clara Medalie发推表示，BTC与ETH的相关性已降至2021年11月以来的最低水平。[2022/10/26 11:45:43]

中国海关总署新闻发言人吕大良指出，RCEP实施一年来，政策红利持续释放，促进区域内各国经贸往来更加密切。东盟是中国在RCEP的重要贸易伙伴，2022年中国对东盟进出口占对其他RCEP成员国进出口规模的50.3%。中国对东盟进出口的中间产品4.36万亿元人民币，增长16.2%，占中国与东盟进出口总值的67%。

凭借着RCEP这阵“东风”，将中国与东盟的资源和市场优势与其他RCEP成员国的资本和技术优势紧密结合，让中国—东盟贸易再一次驶入“快车道”，展现出了强大的韧劲。

商业支付服务商Sequence获1900万美元种子轮融资，a16z领投:金色财经报道，商业支付服务商Sequence宣布获得1900万美元种子轮融资，a16z领投。Sequence总部位于伦敦，由首席执行官Riya Grover和董事长Eamon Jubbawy创立，前者曾是食品配送平台Feedr的联合创始人，后者是数字身份证公司Onfido的前创始人。

Sequence旨在解决商业结算和支付领域的迟钝和笨拙，通过开发“动态”B2B计费和收款解决方案，Sequence正在提供自动化和更加简化的定价和发票流程，并计划利用API、数据和分析来实现这一目标。[2022/9/22 7:12:51]

设施互联互通，贸易“果香四溢”

从柬埔寨大米到泰国香水椰，再到越南百香果、榴莲……越来越多的东盟国家农产品正在源源不断地进入中国市场，成为中国消费者餐桌上的“常客”。近年来，中国加深与东盟各国农产品合作，推动进口规模扩大，更是促进了双方贸易的繁荣发展。

位于中越边境广西凭祥市的友谊关口岸车水马龙，装载着东盟进口水果的出入境车辆来往不断。2022年9月19日，一批重量18.24吨，货值51.24万元人民币的越南榴莲运抵友谊关口岸。经友谊关海关关员核查相关证书和标识，检验检疫合格后顺利通关，这是越南首批出口中国的鲜食榴莲。

2022年9月19日，中国首批进口越南榴莲运抵凭祥市友谊关口岸

2022年以来，越南百香果、榴莲先后获准进入中国市场。“这对于拥有丰富水果资源的越南来说是一个好消息。”越南银行学院讲师杜氏秋说，希望未来能有更多越南农产品出口中国，发挥两国资源互补优势，充分利用好RCEP，推动双边贸易关系不断向前发展。

近年来，中国加快自东盟国家进口农产品的步伐，持续优化农产品等重点产品的检疫准入程序。除越南榴莲之外，缅甸的玉米、柬埔寨的龙眼、印尼的菠萝等多种农产品也获得中国新增检疫准入，不断丰富着中国家庭的“水果篮子”。2022年，中国自东盟进口农产品2468.6亿元人民币，增长21.3%，占同期中国农产品进口值的15.7%，较上年提升了1.4个百分点。

而中国与东盟贸易往来的频繁也离不开双方设施的互联互通。随着西部陆海新通道、中老铁路等重大项目的推进，区域内冷链、冷库等配套基础设施不断完善，中国与东盟货物进出通道更加便捷，多种运输方式协调发展，其中铁路运输增长比较迅速。吕大良指出，2022年，中国以铁路、水路、航空运输方式对东盟进出口分别增长了197.6%、26.7%和15.5%。

特别是2021年底，中老铁路建成通车，更是为中国与相关国家进一步深化经贸合作提供了新动力。2022年，中国与东盟通过铁路运输货物中，经过中老铁路运输的比重跃升到44.7%，对中国与东盟之间以铁路运输方式进出口增长的贡献率超过60%。

“中老铁路通车运营以来，我们公司经营的进出口商品种类有所增加，进出口目的地辐射能力也越来越强，企业市场竞争力得到明显提升。”西双版纳正荣国际物流有限公司负责人张显舟说。

登高望远，贸易合作有后劲

回顾2022年全年中国与东盟的贸易往来，繁忙的北部湾港口、满载货物的列车、餐桌上新添的东盟国家水果……这一切都是双方贸易的成果标志。而展望2023年，中国与东盟在贸易领域会有哪些新期待、新方向呢？

随着全球数字经济蓬勃发展，数字贸易已逐渐成为国际贸易的重要组成和关键增长动能。在中国—东盟贸易规模增长势头强劲的背景之下，各国对于贸易数字化转型的需求不断演进，以数字贸易为代表的数字经济合作潜力巨大。中国与东盟各国亟需释放数字贸易发展潜力，或许可以提前规划并超前筑牢数字底座、鼓励新兴业态创新发展助力数字贸易高速发展。

此外，中国与东盟双方还需共同高质量实施好RCEP协定，推动中国—东盟自贸区3.0版建设，共建国际陆海贸易新通道，促进更多双方优质产品“你来我往”，不断扩大双方利益交汇，构建更为紧密的中国—东盟命运共同体。同时，2023年的中国—东盟博览会将迎来20周年盛会，在此机遇之下，双方应共同抓好第20届东博会机遇，寻得更多商业机会。

吕大良表示，展望未来，中国与东盟合作领域广阔、发展战略相融、贸易往来畅通，在双方贸易和投资自由化便利化水平不断提升的带动下，双方贸易有望取得新的更大发展。

又踏层峰辟新天。在中国与东盟贸易发展一片欣欣向荣之下，未来双方贸易合作将展现更足的后劲，拥有更广阔的前景，在这新的发展格局中焕发出新动能。

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