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CEO:东风标致408X,演绎“新法式”价值美学_HIFICEO币

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时间:1900/1/1 0:00:00

降价促销,已经成为近期车市的主旋律,随着湖北打响了价格战的第一,越来越多车企都开始相继入局,诚然,对于消费者来说,听到汽车降价的消息自然会感到惊喜,甚至头脑一热直接“开冲”。殊不知,此次“降价潮”是区域性、限时性、针对部分车型的短期促销,其目的更多是为了帮助车企尽快完成清库,以对应接下来更严苛的国六B。因此消费者想要花低价买到心仪的车款,其难度可想而知。

此外,作为普通消费者,站在理性的角度来讲,其实更应该关注产品本身的品质,毕竟对于汽车这种短则3-5年,长则8-9年的“陪伴品”来说,其品质的高低将直接决定你在日后使用过程中的体验感,而体验感越好,也意味着车辆能够给你提供更好,更长久的价值感。

F2Pool联创王纯13小时前提取15886枚ETH并将1420枚转至币安:金色财经报道,据Lookonchain监测,13小时前F2Pool联合创始人王纯(satofishi.eth)提取了15886枚ETH(价值3300万美元),并将1420枚ETH(价值300万美元)转移至币安。[2023/4/18 14:10:22]

因此,如果我们从品质和价值这两个维度去衡量一台车是否值得购买的话,东风标致408X就是15-20万区间为数不多的选择。

个性设计,是408X的专属名片

就在3月21日,标致全球重磅车型408X正式开启预售,新车共推出4款车型,预售价分别为活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元、无界版17.97万元。

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当然价格只是408X制造惊喜的一方面,此次购车还可享受多重无界预售礼遇,包括:前3000名下订:免费至高6000元选装升级、前5000名下订:免费5年5次基础保养、前10000名下订:免费2166元原厂精品套件;30%低首付,24期0利息;换购享5000元增值基金,标致车主享额外3000元增/换购增值基金;5年基础流量免费,1年增值服务流量免费;邀请好友下订获5000积分;5年15万公里整车质保。

Helium创始人:仍会将Helium迁移至Solana:11月10日消息,Helium创始人Amir Haleem在推特上表示,仍将遵守HIP-70的结果,将Helium迁移至Solana网络。Amir Haleem表示,从提出HIP-70至今,评估Layer1区块链的标准未曾改变,市场遭受重创不在决策考虑因素中。[2022/11/10 12:43:31]

可以说真正做到了用车一步到位,最大程度消除了消费者的后顾之忧。当然,东风标致能够给消费者提供如此丰富且诚意十足的购车礼遇,也正是源于对408X产品品质本身的自信。

设计,向来是法系车的强项所在,这一次408X同样不例外,按照标致品牌全球CEO林捷声的说法,408X完美展现了标致的创新能力,且散发着动感、时尚的法式魅力。法式魅力强不强笔者尚无法判断,但要说创新是肉眼可见的。

“SEC诉Ripple”案进展:SEC不反对Ripple请求对第三方信息保密:8月27日消息,Ripple辩护律师James K. Filan发推称,美国SEC仅出于道伯特动议(Daubert motion)的目的,不反对Ripple要求密封以下内容:1. 非诉讼当事人的身份;2. 某些Ripple员工的身份;3. Ripple员工的个人财务信息。据悉,道伯特动议是一种旨在排除专家作证的动议。

据此前报道,美国SEC周三向法官Analisa Torres提出请求,希望提交一份长达90页的答复,以进一步支持其7月份的动议,即排除Ripple的十名专家证人的证词。该动议是在法官于4月28日下令将此类动议和回应限制在每位专家证人15页以内之后提出的。[2022/8/27 12:52:31]

408X在设计上堪称独一无二,整体遵循大胆、果敢的设计理念,相较于市面上大多采用曲线设计的跨界车来说,408X更多运用个性且凌厉的线条,这十分考验设计师对于车身形态美学的掌控能力,稍有不慎便可能让车辆设计显得过时。好在,美学方面你永远可以相信法国人,408X努力将个性和美感做到了完美结合,同时还拥有0.27超低风阻系数,有效降低行驶噪音,也提升了车辆的稳定性和乘坐舒适性。

BTC最近活跃2年以上供应百分比达到9个月新高:金色财经报道,据Glassnode数据显示,BTC最近活跃2年以上供应百分比达到9个月新高,百分比为44.866%。[2022/8/16 12:28:22]

来到侧面,你能够感受到408X在尽可能将轿车、SUV以及轿跑这三者各自的特点进行融合,19英寸旋风轮毂、硬朗的大溜背、黑色下包围以及194mm的高离地间隙,让408X拥有更突出的场景适应能力,外观风格上与传统车型形成了鲜明的对比。

除了造型设计,体现个性的另一种方式还在于色彩运用。408X打破传统车色的视觉边界,全球首创二向色“幻蓝”,采用法国进口云母——Colorstream。说人话,就是在保证漆面幻彩效果的同时,还能在强光照射时呈现出通透靓丽的水晶质感,让408X的车身更加能够彰显Z世代消费者对于个性和潮流的自我表达。

继承4系列创新基因,惊艳处处可见

在标致汽车的历史长河中,4系有着不可替代的地位,因为它承载着品牌的创新力,也一直是车企验证旗下新技术、新设计的先行者。从1934年,历史上首辆使用独立前轮的车型标致401,同年世界上第一款量产双门敞篷车401Eclipse;到1938年创新性将大灯组设在进气格栅的402;1962年与宾尼法利纳合作的具有拉丁之美的404Coupé,不难看出,每一次技术的革新,都在标致4系上得到很好的展现。

而来到Z世代,在408X上也将标致4系的创新基因实现了很好的延续,并带来独属于这个时代的审美。

最直观的展现在于座舱,408X采用3Di-Cockpit沉浸式座舱,营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围,10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互,更凸显了车内的科技氛围。

而在打造豪华感方面,408X不仅内饰软包覆可触面达到80%,还使用铝饰纹理材料以带来轻奢金属质感氛围,Claudia魅力蓝运动座椅采用了运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺,配合一体式可调节头枕,让用户的驾乘舒适性和运动感得到最大化的满足。

当然,除了审美设计与用料选材,创新同样也需要好的科技作为支撑。Blue-iX智能情境交互系统,支持极速畅快全新UI动效;情境化定制场景,设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置;定制发烧级HIFI3D环域声场,为车内提供剧院级的视听享受;全系标配的Arkamys数字专业调音,让旅途更加动感美妙……

至于驾控方面,同样是标致擅长的领域,408X全系标配1.6T+8AT的动力系统,峰值扭矩250N·m,功率提升至129kW,配合“法系驾控大师”级的CLDR大师级运动底盘、赛车式大幅刹车盘、DriveAssist2.0智能驾驶辅助以及小幅赛车式运动方向盘等,让408X的驾控乐趣得到进一步释放。

写在最后:

曾经的法系车是浪漫、个性的代名词,而408X的到来,让法系车更多了“品质”和“价值”标签。结合408X的设计、用料、工艺、配置、驾控、政策等维度,我们不难发现,即便是在车市降价潮的背景下,408X的定价非但不贵,甚至还有着较高的性价比。

再者,作为一款中国造的全球车型,408X在保持全球极高品质且海外售价约合人民币20-30万的前提下,依旧将预售价门槛控制在了15万以内,这就很好凸显了408X在国内市场的品质感和价值感。

有鉴于此,我们也相信随着408X的正式上市,新车有望成为标致在国内市场的又一张全新“明信片”。

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