:2023款凡尔赛C5 X：既然没把价格打下来，就把配置提上去_

3月份的湖北车市，东风雪铁龙彻底火了，只不过火的是C6、C3-XR，而作为东风雪铁龙的实力担当、销量担当，凡尔赛C5X却没了动静。

其实这背后的原因很容易理解，因为凡尔赛C5X采取了品牌直营与经销商相结合的多渠道模式，产品定价一步到位，不在终端市场提供优惠，因此，其自然也无法加入这次“掀桌子”的行列。

IDC：到2025年20%的消费贷款将以中央银行的数字货币支付:11月20日，IDC发布2021年全球金融服务10大预测，其中在未来货币方面，IDC预测到2025年，20%的消费贷款将以中央银行的数字货币支付。到2022年，超过100亿美元的资产价值将锁定在分布式金融项目中。（证券时报·e公司）[2020/11/20 21:27:34]

不过，身为首批“卷王”，凡尔赛C5X自然也不能让用户一直持币观望，既然不能将产品价格打下来，那么就把产品素质提上去，这即是2023款凡尔赛C5X。

EDG将于2020年3月6日18:00上线BiKi:根据官方公告，EDG将于3月6日18:00（GMT+8）开放交易和提现业务；3月5日14:00（GMT+8）开放充值。

据介绍，Edgeware想要打造一个公平分发、基于POS共识的WebAssembly智能合约平台。同时它将自己定位为自升级的智能合约平台，它也是Polkadot生态下的第一条智能合约链（Polkadot的平行链）。[2020/3/5]

针对2023款凡尔赛C5X，无论是设计，还是定价，甚至就连具体车型命名也未做调整，乍一看新车毫无升级之处，但新车只做了一件事——往饭藏了更多“肉”，即增加配置。

声音 | 中国证券报：2020年区块链或开始集中落地:1月21日，中国证券报刊文称，截至1月20日，37家区块链概念上市公司披露了2019年业绩预告，超过7成公司预喜。业内人士表示，区块链已具备大规模应用基础。随着区块链向政务、贸易金融、仓储物流等多个领域延伸，2020年或开始集中落地。[2020/1/21]

2023款凡尔赛C5X共布局4款车型，依旧为享不凡、势不凡、领不凡、耀不凡，各车型的均有不小的升级。而在定价层面，各车型只是象征性地涨价1元，

首先，新款凡尔赛C5X全系标配双层夹胶玻璃，大幅提升了车辆的NVH表现，让新车在高速行驶时更具高级感。其实现款凡尔赛C5X的NVH表现也还算不错，这意味着，如今再度升级之后，新车很有可能成为同价位最安静之选。不过，单单一个双层夹胶玻璃还算不什么。

凡尔赛C5X本身能得到用户认可，入门的享不凡车型丰富的标配配置是关键，也正是这款车第一次让法系车撕掉“除了顶配皆入门”的标签。而在此次进化之后，该车型新增后倒车雷达，有了这一功能，车主在陌生车位停车时也要安心得多。

次低配的势不凡车型新增了360°全景影像、前驻车雷达、带感应功能的电动后尾门，次顶配的领不凡车型新增了打孔真皮座椅、座椅通风、HiFi音响系统。同价位的合资品牌车型中，能做到的几乎只有凡尔赛C5X。

事实上，针对2023款凡尔赛C5X在产品层面的调整，其实更多的是配置下探，因此，你也可以这样理解，新车的登场就为了让用户以同样的价格买高一个配置的产品，厂家虽未“补贴”现金，却“补贴”了配置。

有意思的是，由于老款的顶配的耀不凡车型已经没有什么可增配之处，于是新车走起了高端路线，新增一套欧版装饰套件，包括专属的行李箱卷帘、地毯、导轨、迎宾踏板等等，而在这一套套件的加持下，整车的确看上去要高级不少。

在原本就足够“卷”的基础上，东风雪铁龙仍能带来如此多的升级，就足以体现2023款凡尔赛C5X的诚意，总之，持币观望的用户，是时候出击了。

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