CRO:车企“组团”不降价，劣币驱逐良币？｜次世代车研所_PUR币是什么币

来源：新浪科技

　　文|新浪科技张俊

　　价格战，成为这两年汽车市场的关键词。

　　但近日，中国汽车工业协会携16家车企签订“不降价”协议，引发了舆论关注。不少网友认为，这是组团垄断，严重侵害消费者权益，甚至呼吁不买这16家车企的产品。

　　律师认为，该协议的签署明显违反《反垄断法》，也损害了消费者的选择权。更有专家指出，在新能源汽车市场竞争如此激烈之下，价格战无法避免。签署这类不打价格战的协议，既不现实也不靠谱。

　　组团不降价，违反反垄断法？

合格托管服务Cactus Custody与NEAR Protocol集成:金色财经报道，吴忌寒旗下加密金融服务公司Matrixport宣布旗下机构合格托管服务Cactus Custody与Layer 1区块链生态系统NEAR Protocol集成，Cactus Custody上的所有Matrixport服务都将无缝支持NEAR协议。据悉机构客户将增加保护其原生NEP-141 NEAR协议代币资产的信心，此外NEP-141兼容项目也将可以优化DeFi运营，通过Cactus Custody的DeFi连接解决方??案进一步促进增长。（Crowdfundinsider）[2023/4/7 13:50:11]

　　在7月6日举行的2023中国汽车论坛上，中国汽车工业协会携一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等16家中国主流汽车企业高层，在现场联合签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。

Iris Energy将自挖能力从2.0 EH/s提高到5.5 EH/s:2月13日消息，Iris Energy宣布将其自挖能力从2.0 EH/s提高到5.5 EH/s。Iris Energy已成功利用其与比特大陆签订的10 EH/s合同中剩余的6700万美元预付款，包括向第三方同时出售剩余的6.7 EH/s合同矿工中的2.3 EH/s，以收购新S19j Pro矿工中的4.4 EH/s，而无需任何额外现金支出。交易完成后，集团根据其与比特大陆的现有10 EH/s合同的义务已经完全解决，没有剩余的承诺。（Globe News Wire）[2023/2/13 12:04:19]

　　该承诺书的第一条内容就是坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序。

　　签署该承诺书的车企可谓十分广泛，既包括传统车企，也包括造车新势力，甚至还有特斯拉这个海外品牌，这被网友们调侃为不降价联盟。

Circle CEO：2023年加密市场或将出现更多破产，但加密技术创新不会放缓:1月18日消息，Circle首席执行官Jeremy Allaire在达沃斯世界经济论坛期间表示，预计2023年加密市场将出现更多的破产；随着加密货币负面事件将在2023年继续影响加密市场，加密公司和企业将难以筹集资金或生存下去。他认为监管机构和执法机构加强审查给一些参与者带来了更多挑战，并可能给加密市场带来困扰。

不过，他对2023年的加密市场仍然持乐观态度，法规将重点放在加密货币上。Jeremy Allaire认为，2023年是关于Layer 1区块链、Layer 2扩展解决方案以及隐私、安全和身份新技术发生的创新；加密市场不会看到技术创新放缓。

在谈到USDC对经济和市场的影响时，Allaire提到了“USDC经济状况”报告的发布。该报告强调了USDC在支付行业的前景，并在未来成为M2货币供应的一部分。（CoinGape）[2023/1/18 11:17:47]

　　不过，承诺书涉及价格的内容被质疑违反了《反垄断法》的相关规定。

NFT项目Porkers宣布完成600万美元融资:10月3日消息，NFT项目Porkers宣布完成600万美元融资，Bandai Namco、Bandai Gashapon JP、腾讯游戏的一群投资者和Web3爱好者等参投。本次融资所筹资金将主要用于在快照5/5的最后阶段进入奖金和流动资金池（目前为3/5）。[2022/10/3 18:38:24]

　　北京市京师律师事务所合伙人律师卢鼎亮向新浪科技表示，关于“不打价格战”承诺书，就其本质而言是在行业协会的倡导下，具有竞争关系的经营者就“价格竞争”方面意欲达成一致协议。虽然这份承诺书没有就违反“非正常价格”应当如何处罚作出规定，但是该“价格不竞争承诺书”依然是反垄断法严格禁止的横向垄断协议行为。作为行业协会组织具有竞争关系的车企意欲达成横向垄断协议，是明显违反《反垄断法》第二十一条关于“行业协会不得组织本行业的经营者从事本章禁止的垄断行为”的规定。

首位BTC接收者已去世八周年:8月28日消息，首位 BTC 接收者哈尔·芬尼已去世八周年。哈尔·芬尼是比特币网络的首批用户，比特币网络的首笔交易即是中本聪向其转账 10 枚 BTC。2014 年 8 月 28 日，哈尔·芬尼因 ALS 的并发症在亚利桑那州凤凰城逝世，享年 58 岁。[2022/8/28 12:54:07]

　　他认为，作为行业协会，不得以价格自律、行业整顿、维护市场秩序等名义为会员设定商品价格或者限制会员的自主定价权，也不得组织本行业的经营者固定或者变更价格水平、价格变动幅度、利润水平等。反垄断法的目标之一就是通过鼓励竞争来提升消费者福利，对于“不打价格战”的协议行为，严重损害了消费者福利，损害了消费者的选择权。

　　用户质疑：要收割了？

　　该承诺书的签署，不仅涉嫌违反《反垄断法》，也遭到了消费者的抵制。

　　网友们纷纷表示，“要收割了？这不是组团垄断吗？”“真下头，对国产的好感全败光了，以后基本不会考虑国产了”“我建议广大人民群众也联合起来签份承诺书，不买这16家企业的车”。

　　更是有网友@中国消费者协会，称实名举报16家汽车企业签署《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》垄断汽车消费市场，严重侵害消费者权益。

　　资料显示，中国汽车工业协会成立于1987年5月，是经中华人民共和国民政部批准的社团组织，具有社会团体法人资格，地址设在北京，是在中国境内从事汽车整车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非营利性的社会团体。

　　实际上，这并不是中国汽车工业协会第一次引发争议了。

　　今年初，中国多家车企推出大规模促销活动，发起了价格战。而中国汽车工业协会当时也发声称，价格战不会长久，并呼吁理性讨论本轮汽车促销，尽快回归正常秩序。该表态也引发了网友们的声讨，质疑作为行业协会，中国汽车工业协会为何害怕车企向消费者让利。

　　而本次《承诺书》发布引起巨大争议后，7月8日，中国汽车工业协会发表声明称，协会认识到，承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，有违《反垄断法》精神，现将上述条款从承诺书中删除。

　　北京市京师律师事务所合伙人律师卢鼎亮表示，相关协会以及经营者主动删除了有关价格表述的条款，相信有关行业组织及竞争者对《反垄断法》有了更加深刻的认识。车企之间作为具有竞争关系的经营者，不得就固定高价或固定低价达成一致协议应该成为企业最基本的合规意识。在此基础上，车企之间的价格竞争不应该被限制，车企应该衡量成本投入和市场要求，理性独立定价，促进行业健康良性竞争。

　　专家：市场竞争激烈，不打价格战不现实

　　车fans创始人孙少军在微博上表示，在价格战烈度直线爬升，新能源渗透率即将迎来爆发的现在，突然搞出这种不打价格战的承诺，既不现实也不靠谱。这两天大众和凯迪拉克的超大幅度降价，更说明了合资品牌一样不满意，连最基本的生存都保证不了，谁又会管什么协议。

　　事实确实如此。

　　就在承诺书签署的当天，上汽大众宣布旗下纯电车型ID.3车型下调售价3.7万元，起售价降至史上最低价12.59万元；一汽-大众ID．家族也推出了最新的限时优惠政策，其中ID．纯享版直降3.8万元，ID.6CROZZPURE+的降幅更是达到8.7万元。

　　而7月7日，特斯拉则采取了变相降价的方式。特斯拉宣布升级Model3/Y引荐奖励。成功引荐好友下订并提车，购车人可获得3500元引荐奖励，引荐人可享7000积分奖励等。

　　7月10日，凯迪拉克宣布对旗下纯电SUV锐歌进行售价与权益调整。锐歌定价相较之前全线调低6万，起步价下探至不到38万元。此外官方还推出了支付定金优惠2万元以及安装电桩的活动，这使得锐歌的综合调价幅度来到了8万元以上。

　　萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊向新浪科技表示，即便没有这种公开协商控制价格的行为，价格战仍无法避免。尤其是业内龙头车企或主要车型的降价，只要一家率先开始，其他车企就不会袖手旁观，因此价格联盟在竞争激烈的市场从没能持续存在过。车企只有快速进行技术创新和产品迭代，才能在激烈价格战中脱身。

　　新浪科技此前梳理的上半年交付数据显示，目前国内新能源车企上半年销量均未达到全年目标的50%。这意味着在今年下半年，价格战或许依然会是各家抢占市场份额、完成全年KPI的方式之一。

标签：CROPUREPURCRO币CRO价格PURE币PURE价格PUR币是什么币

DOT热门资讯