2023年初开始,在降价潮席卷后的中国车市呈现“低开高走”的趋势。一方面,以比亚迪、埃安等为代表的自主品牌新能源车型销量持续向好,另一方面以传统燃油车型为主的合资品牌却呈现弱势,甚至陷入了“加折.